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Molino de mayo Messing

Messing Maypole Mill es un molino de torre catalogado de grado II [1] en Tiptree , Essex , Inglaterra, que se ha convertido en una residencia. Antes de los cambios de límites realizados cuando se estableció la parroquia civil de Tiptree en 1934, el molino estaba en la parroquia de Tolleshunt Knights .

Historia

Messing Maypole Mill fue construido en 1775 por el constructor de molinos de Colchester, John Mathett, a un costo de £ 315 sin incluir los ladrillos. Matchett también reconstruyó un molino de postes que se encontraba a unas 190 yardas (170 m) al suroeste del molino de torre (TL 894 167) y la suma de £ 315 puede incluir ese trabajo. Matchett fue propietario del molino hasta que fue comprado por el molinero Thomas Green en 1797. El molino pasó a manos de Edward Harvey tras la muerte de Green en 1806. Harvey murió en 1829 y en 1829 el molinero James Peake compró el molino. Peake se declaró en quiebra en 1845 y sus cesionarios vendieron el molino. George Ransom fue el siguiente molinero e introdujo la energía de vapor . Después de la muerte de Ransom en 1884, el molino estuvo a cargo de su viuda durante algunos años y luego de Henry Cattermole. [2] En 1890, el ingeniero de molinos de Colchester, Bryant, reemplazó el viejo eje de madera con el eje de hierro fundido del molino anular de velas en Roxwell . [3] Es posible que Bryant haya agregado la cola de milano en este momento. [4] El molido por el viento cesó en 1911. Durante la Primera Guerra Mundial, el molino funcionó únicamente con vapor. Frederick King volvió a poner el molino en pleno funcionamiento en la década de 1920, pero las velas finalmente se retiraron en febrero de 1927, dejando solo las existencias. [2] La molienda continuó al menos hasta 1962, aunque las muelas se retiraron en 1960. Últimamente la energía era eléctrica. El molino se convirtió en residencia en 1969. [4]

Descripción

Messing Maypole Mill es una torre de molino de ladrillo de cuatro pisos con una tapa abovedada. Cuando se construyó, tenía cuatro velas comunes sostenidas por un eje de madera y se le daba cuerda a mano. Había un escenario en el primer piso. La torre tiene 27 pies 6 pulgadas (8,38 m) de diámetro en el nivel de la base, y disminuye a 14 pies 6 pulgadas (4,42 m) en el nivel de la acera. La altura de la torre es de 42 pies y 6 pulgadas (12,95 m) hasta la acera y el molino se encuentra a 55 pies (16,76 m) de la base del remate de la tapa, que últimamente fue enrollado por una cola de milano llevada sobre la extensión trasera que albergaba el aparato de cuerda manual. El ladrillo tiene 4 pies (1,22 m) de espesor en el nivel de la base y 22 pulgadas (560 mm) de espesor en el nivel de la acera. [4]

La rueda de freno de madera de 10 pies (3,05 m) de diámetro tiene una construcción de brazo de cierre, convertida a partir de un brazo de brújula. Tiene 72 dientes y se lleva sobre un eje de hierro fundido que anteriormente llevaba cuatro velas dobles patentadas. La rueda de freno impulsaba un revolcador de madera transportado sobre un eje vertical de madera de 31 pies (9,45 m) de largo. La Gran Rueda Espuela de madera de 9 pies y 2 pulgadas (2,79 m) de diámetro tiene una construcción de brazo de brújula con 84 dientes. Posteriormente, el molino accionaba tres pares de muelas. [4]

molineros

Referencias anteriores: - [2]

enlaces externos

Referencias

  1. ^ Inglaterra histórica . "MOLINO DE VIENTO, CHURCH ROAD, TIPTREE, COLCHESTER, ESSEX (1266589)". Lista del patrimonio nacional de Inglaterra . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
  2. ^ abcFarries , Kenneth (1988). Molinos de viento, molineros y constructores de molinos de Essex - Volumen cinco - Una revisión de Parishes, SZ . Edimburgo: Charles Skilton. págs. 61–64. ISBN 0-284-98821-9.
  3. ^ Farries, Kenneth (1985). Molinos de viento, molineros y constructores de molinos de Essex - Volumen cuatro - Una revisión de Parishes, FR . Edimburgo: Charles Skilton. págs. 126-128. ISBN 0-284-98647-X.
  4. ^ abcdFarries , Kenneth (1982). Molinos de viento, molineros y constructores de molinos de Essex - Volumen dos - Una revisión técnica . Londres y Edimburgo: Charles Skilton. págs. 68–71. ISBN 0-284-98637-2.