El Messerschmitt M 24 , también conocido como BFW M.24 , fue un avión de pasajeros desarrollado en Alemania a finales de la década de 1920 [1] como un desarrollo adicional en la serie de diseños producidos por Messerschmitt, basados en el M 18 . [2] Al igual que el M 18 y su sucesor, el M 20 , era un monoplano voladizo de ala alta con una cabina completamente cerrada y un tren de aterrizaje con rueda de cola fija . Era ligeramente más pequeño que el M 20 y sólo tenía capacidad para ocho pasajeros en lugar de los diez que podía transportar el avión anterior. [2]
Inicialmente se construyeron dos prototipos con motores en línea BMW y Junkers , seguidos de dos más con motores radiales Pratt & Whitney fabricados por BMW . Sin embargo, Messerschmitt resultó incapaz de vender el diseño, posiblemente debido, al menos en parte, a la enemistad del director de Deutsche Luft Hansa, Erhard Milch, hacia Messerschmitt. [3]
El primer M 24a (motor Junkers, registrado D-1767 ) fue utilizado comercialmente desde 1930 por Nordbayerische Verkersflug en la ruta Dresden-Chemnitz-Plauen-Nuremberg, hasta que se perdió en 1934. [4]
Características generales
Actuación