stringtranslate.com

Minero de Mesabi

MV Mesabi Miner es un granelero que opera en los cuatro Grandes Lagos superiores de América del Norte . [1] Es uno de los pocos buques que son demasiado grandes para viajar a través del Canal Welland que conecta el lago Erie con el lago más bajo, el lago Ontario .

Historia

La American Ship Building Company construyó el barco en 1975 en Lorain, Ohio . Al igual que sus barcos gemelos, el MV James R. Barker y el Paul R. Tregurtha , es propiedad de la Interlake Shipping Company y está a cargo de su operación . [2]

A pesar de su tamaño, el MV Mesabi Miner es capaz de maniobrar en el puerto sin necesidad de asistencia de remolcadores. [3]

En la mañana del 5 de enero de 2014, el guardacostas estadounidense Hollyhock estaba rompiendo el hielo para el carguero lacustre MV Mesabi Miner aproximadamente a 22 millas náuticas al oeste del estrecho de Mackinac . [4] Redujo la velocidad después de encontrarse con hielo más duro y fue golpeado en la popa por el carguero de mineral mucho más grande. Ambos buques sufrieron daños, pero no hubo heridos, liberación de contaminantes ni informes de inundaciones. [5]

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ George Wharton. "Mesabi Miner". Boatnerd . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
  2. ^ Raymond A. Bawal (2011). Superbuques de los Grandes Lagos: barcos de mil pies en los Grandes Lagos. Inland Expressions. págs. 27–32, 35, 42–46, 70. ISBN 9780981815749. Recuperado el 14 de marzo de 2016 .
  3. ^ Alex Roland; W. Jeffrey Bolster; Alexander Keyssar (2008). El camino del barco: una nueva visión de la historia marítima de Estados Unidos, 1600-2000. John Wiley & Sons . págs. 367–370. ISBN 9780470136003. Recuperado el 14 de marzo de 2016 .
  4. ^ Times Herald (6 de enero de 2014). "Casco, popa y popa del Hollyhock dañados". Port Huron Times Herald . Consultado el 6 de enero de 2014 .
  5. ^ Times Herald (11 de enero de 2014). "Hollyhock regresa a la tarea de romper el hielo". Port Huron Times Herald . Consultado el 8 de febrero de 2014 .