El puente Merivale es un puente ferroviario de doble vía que cruza el río Brisbane . Cruza el alcance Milton del río, ubicado entre el puente Go Between y el puente William Jolly . Exclusivamente un cruce ferroviario , está ubicado entre las estaciones de South Brisbane y Roma Street , uniendo los elementos norte y sur de la red Queensland Rail City . El puente Merivale es el único cruce ferroviario del centro de la ciudad de Brisbane. En 2016, se esperaba que superara su capacidad, lo que llevó al gobierno de Queensland a anunciar el proyecto Cross River Rail . [3]
El puente Merivale fue inaugurado el 18 de noviembre de 1978 por el primer ministro Joh Bjelke-Petersen . [4] [5] En la inauguración con 850 invitados, el Primer Ministro describió la ocasión como "el inicio de la segunda etapa en la historia de los Ferrocarriles de Queensland". [sesenta y cinco]
Formó una ruta más directa hacia la ciudad para los trenes suburbanos del sistema sur de Brisbane que la ruta existente a través de Corinda . Desde 1986 también transporta la línea de ancho estándar desde Nueva Gales del Sur . Fue diseñado por Cameron McNamara Pty Ltd (ingenieros consultores) y fabricado y construido por Transfield .
El puente ha sido reconocido con varios premios. En 1980 fue nombrado el proyecto de ingeniería más destacado por la Asociación de Ingenieros Consultores de Australia. [4] Los jueces apreciaron la combinación de estética y funcionalidad. También ganó el Premio del Acero de 1979. [4]
Había sido necesario casi un siglo para unir las redes ferroviarias norte y sur de Brisbane mediante un puente sobre el río Brisbane . Ya en 1885, el entonces ingeniero en jefe de los Ferrocarriles de la División Sur dispuso que el estudio ferroviario de prueba que se estaba realizando en el sur de Brisbane se extendiera a través del río hasta la línea principal occidental cerca de Countess Street.
En 1889, dispuso que se tomaran niveles para rutas alternativas al túnel de Roma Street a través de Herschel Street, y a la estación central a través de una ruta directa entre las calles Turbot y Ann . Se recomendó la adopción de la ruta de Herschel Street y posteriormente se prepararon los planes. Sin embargo, el gobierno decidió no proceder y solicitó una encuesta alternativa, pero ésta también fue pospuesta. [6]
Preocupados por perder el comercio frente a las empresas de la ciudad central, los comerciantes del sur de Brisbane lucharon contra el puente. En 1913, el entonces primer ministro solicitó que se elaboraran planes para una ruta directa a través de Ann Street hasta Albert Square (ahora King George Square ). En 1919, se volvió a plantear el asunto, pero tras una mayor presión de los antilobbys, se permitió una vez más que caducara.
En 1950, la cuestión se planteó en relación con las propuestas para electrificar la red suburbana de Brisbane. Los estudios y planos se finalizaron en 1954, y en 1955 el gobierno del estado anunció su decisión de continuar con la construcción e inició la reanudación de tierras. Sin embargo, las limitaciones financieras provocaron nuevamente un aplazamiento. [6] [7]
Este estudio fue presentado al Gobierno en 1970. Recomendó que el cruce siguiera la ruta examinada en 1890. El Gabinete del Estado de Queensland aprobó el puente en octubre de 1971. [4] [8] En 1975, se firmó un contrato para Transfield para la construcción del puente y la línea hacia la estación South Brisbane . El primer pilote se hincó el 21 de agosto de 1975. [6] La construcción del puente tardó tres años y tres meses. [5]
El puente Merivale fue inaugurado el 18 de noviembre de 1978 por el primer ministro Joh Bjelke-Petersen . [4] En la inauguración con 850 invitados, el Primer Ministro describió la ocasión como "el inicio de la segunda etapa en la historia de los Ferrocarriles de Queensland". [6] [5] El primer tren que utilizó el tren fue la locomotora eléctrica diésel núm. 2422. [5]
El puente lleva el nombre de Merivale Street en el sur de Brisbane con la que está alineado el puente. [9]
El puente fue remodelado en 2016. [10]
La Biblioteca Estatal de Queensland posee la colección del Puente John Christsen Merivale que contiene 370 fotografías cronológicas de la construcción del puente, así como documentos y trabajos de investigación relacionados con el puente [11]
