Los Mercedes-Benz Clase S Coupé y Cabrio (C217/A217) son grandes turismos fabricados por Mercedes-Benz entre 2014 y 2020.
El modelo C217 sucedió al C216 Clase CL y es la última versión del Clase S coupé. También es el primer cupé de Mercedes que lleva el nombre de Clase S desde el modelo C126 .
El Concept S-Class Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013 para mostrar la apariencia del próximo modelo S-Class coupé. Presenta un nuevo diseño en comparación con el modelo Clase CL anterior , utilizando la filosofía de diseño Sensual Purity de la marca desarrollada por primera vez para el Clase S W222 en 2009. [2] [3]
La versión de producción del cupé Clase S se anunció y presentó en febrero de 2014, y se mostró por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2014. [4] Mercedes mostró el modelo S 500 (conocido como S 550 en los Estados Unidos). mercado) en la feria de Ginebra.
En abril de 2014, en el Salón del Automóvil de Nueva York , Mercedes presentó por primera vez al público el modelo S 63 AMG 4MATIC. [5] El modelo S 65 AMG, que incluye un motor V12 Bi-Turbo, se presentó en julio de 2014. [6]
En septiembre de 2017, se lanzó el lavado de cara del Clase S Coupé en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 . El actual S 500/S 550 ha sido sustituido por el S 560. Se ha introducido una gama de motores completamente nueva. El nuevo M177 4.0 V8 Biturbo sustituye al antiguo M157 5.5 V8 Biturbo en el AMG S 63 4MATIC+. La tracción total 4MATIC+ ahora es estándar en el AMG S 63 con modo deriva. El S 560 utiliza una versión desafinada del mismo motor, denominada M176 . Un nuevo modelo base exclusivo para Europa, el S 450 4MATIC (sustituye al S 400 4MATIC), utiliza el M256 I6 Turbo. Una nueva transmisión 9G-Tronic es ahora de serie en toda la gama, a excepción del AMG S 65, que todavía utiliza el 7G-Tronic.
La Clase S Coupé y Cabriolet se suspendieron después del año modelo 2021 sin reemplazo. El mercado de los Clase S Coupé y Cabriolet de tamaño completo nunca se había popularizado, y los clientes probablemente estaban mejor atendidos por el Clase SL convertible con techo rígido o el Clase E Coupé/Cabriolet, estas dos últimas marcas tienen más valor de marca. Aunque Mercedes-Benz había lanzado numerosas variantes de modelos a principios de la década de 2010 para aumentar las ventas, a finales de la década Mercedes-Benz pretendía simplificar su gama para dejar espacio para nuevos vehículos eléctricos, además de hacer las cosas menos complejas para sus concesionarios. [7] [8]
Cuenta con la tecnología de seguridad y asistencia al conductor más avanzada disponible en 2013, incluido el asistente de señales de tráfico con función de advertencia de conducción en sentido contrario .
El coupé C217 sigue ofreciendo de serie la suspensión neumática semiactiva AIRMATIC . El C217 introdujo una actualización de la suspensión hidráulica Magic Body Control totalmente activa (que debutó en el modelo sedán W222 ), que permite que el vehículo se incline hasta 2,5 grados en una curva, similar a la forma en que una motocicleta se inclina en una curva. Esta inclinación está destinada a contrarrestar el efecto de la fuerza centrífuga sobre los ocupantes y sólo está disponible en los modelos con tracción trasera. [9] [10] [11]
Al igual que el sedán W222, el cupé C217 incluye iluminación totalmente LED en el exterior (incluidos faros totalmente LED con sistema de iluminación inteligente y asistente adaptativo de luces de carretera PLUS ) y en el interior del vehículo. Las características opcionales de los faros incluyen 47 cristales Swarovski en cada faro : 30 cristales para las señales de giro y 17 para las luces diurnas . [12] [13]
El cupé Clase S C217 se lanzó con el modelo S 500, conocido como S 550 en el mercado estadounidense. El vehículo cuenta con un motor biturbo de 4,7 litros combinado con una transmisión automática de 7 o 9 velocidades (solo para la versión con tracción trasera [14] ). En la mayoría de los mercados, el S 500 está equipado con una transmisión de tracción trasera con tracción total 4MATIC opcional; En EE. UU., 4MATIC es estándar.
A través de la submarca Mercedes-AMG , el segundo modelo coupé Clase S lanzado es el S 63 AMG. Con un V8 turboalimentado de 5.5L, el S 63 es el modelo V8 de alto rendimiento dentro de la línea Clase S. Al igual que el S 500, el S 63 se ofrece con tracción trasera o tracción total, aunque solo con tracción total (sin Magic Body Control) en los Estados Unidos.
El S 65 AMG era el modelo coupé tope de gama de la Clase S. Cuenta con un motor Mercedes-Benz M279 V12 turboalimentado de 6.0L combinado con una transmisión automática 7G-Tronic . El modelo V12 está disponible sólo con tracción trasera ( 4MATIC no disponible).
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La versión descapotable de la Clase S (con nombre en código A217), que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania en 2015, cuenta con numerosos refuerzos ligeros, de modo que su estilo de conducción es similar al de la versión coupé. La seguridad se mantiene mediante un sistema antivuelco que, en caso necesario, se activa pirotécnicamente detrás de los pasajeros traseros. [15] Es el primer Mercedes abierto de lujo de 4 plazas desde 1971. [16]
Basado en la versión descapotable del AMG S 65, el Maybach S 650 Cabriolet se producirá en una tirada limitada de 300 unidades, cada una con un precio de 335.000 dólares, [ cita necesaria ] [17] o 273.000 euros sin impuestos. [18]
Medios relacionados con Mercedes-Benz C217 (2014) en Wikimedia CommonsMedios relacionados con Mercedes-Benz A217 (2015) en Wikimedia Commons
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