El Mercedes-Benz Clase C (W206) es la quinta generación del Mercedes-Benz Clase C producido por Mercedes-Benz Group AG (antes conocido como Daimler AG ) desde 2021. Reemplaza al W205 Clase C que tiene se produce desde 2014. [4] La Clase C de quinta generación está disponible en estilos de carrocería sedán (W206), familiar/familiar (S206) y sedán de batalla larga (V206). El Clase C W206 se basa en la plataforma modular de tracción trasera Mercedes MRA II que también utiliza el Clase S W223 . [5]
Todos los modelos W206 Clase C están equipados con motores de cuatro cilindros que tienen un generador de arranque integrado (motor eléctrico de 15 kW) y un sistema eléctrico de 48 voltios. Daimler no ofrece el W206 con faros halógenos. [5]
El W206 tiene suspensión delantera y trasera independientes. El eje delantero es de cuatro brazos y el trasero es de brazos múltiples. La dirección del eje trasero con un ángulo de dirección de 2,5 grados está disponible como opción de fábrica; El radio de giro se reduce en 0,4 ma 10,6 m con la opción de dirección del eje trasero. [5] El estilo interior está relacionado con la Clase S (W223) . La Clase C también dispone de una pantalla LCD central con una diagonal de pantalla de 230 mm o 300 mm. [5]
La Clase C All-Terrain se presentó como modelo familiar de estilo crossover . [6] Con el nombre en clave X206, recibió un revestimiento externo de la carrocería, un aumento de 40 mm en la altura de manejo, 4Matic AWD y modos de conducción adicionales.
El motor de gasolina más pequeño disponible es el motor M264 de 1,5 litros que se ofrece en el modelo C 180 (potencia nominal 125 kW (168 hp; 170 PS)), [7] y en el modelo C 200 (potencia nominal 150 kW (201 hp; 204 PD)). [7] El modelo C 300 está propulsado por un motor de gasolina M254 de 2,0 litros con una potencia de 190 kW (255 CV; 258 CV). El M254 está equipado con un turbocompresor "segmentado" de doble entrada con una función overboost que le permite producir 26 kW adicionales durante hasta 30 segundos, así como un sobrealimentador eléctrico de 48 V que brinda asistencia a bajas velocidades del motor. [5]
Daimler ofrece inicialmente dos modelos diésel, el C 220d y el C 300d. Ambos modelos están propulsados por el mismo motor OM654 de 1992 cm 3 , con una potencia de 147 kW (197 hp; 200 PS) en el C 220d y 195 kW (261 hp; 265 PS) en el C 300d. En comparación con el motor diésel anterior, el OM654 tiene un nuevo cigüeñal que aumenta la carrera a 94,3 milímetros y un turbocompresor de turbina de geometría variable refrigerado por agua. [8] En julio de 2021, el C 200d se presentó con una versión desafinada del motor anterior, que ahora produce 120 kW (163 PS; 161 bhp) de potencia y 380 N⋅m (280 lb⋅ft) de torque.
Daimler ha anunciado que ofrecerá un modelo híbrido enchufable con motor de gasolina, el C 300e, así como un modelo híbrido enchufable con motor diésel, el C 300de. El sistema de tracción total "4MATIC" se ofrecerá como opción de fábrica tanto en el modelo C 300e como en el C 300de. Los modelos híbridos enchufables deberían tener una autonomía totalmente eléctrica de 100 kilómetros. [9]
A partir de abril de 2022, AMG ofrece un nuevo motor en el C 43 4MATIC: un motor M139 turboalimentado de 4 cilindros y 2,0 litros + motor eléctrico de 48 V, con una potencia combinada de 300 kW (402 CV; 408 CV).