El Mercedes-Benz EQS (V297) es un automóvil de lujo de tamaño completo con batería eléctrica, liftback , producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz Group . Se estrenó en septiembre de 2021 en Alemania y el cuarto trimestre del año en Estados Unidos. [7] Como vehículo eléctrico de batería , forma parte de la familia Mercedes-Benz EQ . [8]
El EQS se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania (IAA) de 2019 como Mercedes-Benz Vision EQS y presagia los futuros sedán eléctricos de lujo de la serie Mercedes-Benz anunciados para 2021. El modelo de producción debutó el 15 de abril de 2021. El EQS 450+ La variante con 245 kW cuesta 106.374 euros, mientras que el modelo con tracción total EQS 580 4MATIC cuesta 135.529 euros. El EQS salió a la venta en el Reino Unido en septiembre de 2021, con precios a partir de £99,995 para la línea EQS 450+ AMG. En diciembre de 2021, Mercedes-Benz presentó y fijó el precio del EQS en China. Programado para abril de 2022, cuatro versiones del EQS estarían disponibles en China a partir de 1,08 millones de yenes, poco menos de 150.000 euros o 170.000 dólares. [7]
El EQS es el primer modelo de EQ que se basa en la plataforma técnica específica de los modelos eléctricos, denominada MEA. [9] [10] Su coeficiente de resistencia aerodinámica es tan bajo como 0,20, lo que lo convierte en el automóvil más aerodinámico en producción en el momento de su introducción. [11] [12]
El coche está propulsado por un motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por agua de Valeo Siemens en el modelo EQS 450+, y por dos de estos motores en el modelo EQS 580 4MATIC. El par se envía desde los motores a las ruedas a través de una caja de cambios reductora de una sola velocidad. En el modelo monomotor EQS 450+, el motor tiene una potencia nominal de 245 kW (329 CV), y una potencia de frenado de 186 kW (249 CV), lo que permite una desaceleración de 5 m·s −2 . El periodista alemán del motor Alexander Bloch de Auto Motor und Sport encontró que el consumo de energía es de 150...160 W·h/km a 130 km/h (81 mph), y el consumo de energía promedio es de 158 W·h/km. Con la celda secundaria de 107,8 kW·h, el coche tiene una autonomía de más de 638 km. La potencia media de recarga es de 163 kW con un pico de >200 kW, lo que permite que el coche alcance un estado de carga del 79% en aproximadamente media hora. [13]
El Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ se presentó en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre de 2021 y es el primer automóvil AMG totalmente eléctrico. Tiene dos motores eléctricos que producen 560 kW (751 hp) de potencia y 1.020 N⋅m (752 lbf⋅ft) de torque. Sus características de manejo y su sistema de enfriamiento se han mejorado para igualar la mayor potencia de salida de los motores. [14]
Un automóvil de lujo , el EQS viene con dirección en las ruedas traseras , actualizaciones inalámbricas , carga inalámbrica de teléfonos , sistema de cámara de 360 grados, entrada sin llave y, opcionalmente, puede equiparse con asientos con masaje y head-up display con realidad aumentada. , apertura y cierre automático de puertas, sistema de pago de peaje integrado, controles por gestos, filtro de aire HEPA , cristales aislantes contra calor, ruido y rayos infrarrojos y parabrisas calefactable. [15]
_interior.jpg/1280px-Mercedes-AMG_EQS_53_4MATIC+_(V297)_interior.jpg)
Las versiones de gama alta del Mercedes-Benz EQS cuentan con dos pantallas OLED separadas y un grupo de instrumentos LCD que cubre casi toda la extensión del tablero. [16] Todo el sistema de infoentretenimiento funciona con ocho núcleos de CPU y 24 gigabytes de RAM. [17] El tablero digital polivalente ha sido bien recibido por los consumidores. [18]
El automóvil tiene varias características automatizadas y de seguridad, incluido control de crucero adaptativo , centrado de carril , cambio automático de carril, frenado de emergencia automatizado , asistencia para evitar (para peatones y bicicletas), monitoreo de punto ciego que incluye advertencia de salida del asiento trasero, alerta de tráfico cruzado, control de tráfico. reconocimiento de señales, asistencia automática de estacionamiento y faros adaptativos . [15]
Opcionalmente, el automóvil puede equiparse con una función de conducción autónoma de nivel 3 llamada Drive Pilot, que permite al conductor quitar las manos del volante y los ojos de la carretera en situaciones de tráfico intenso hasta una velocidad de 60 km/h (37 mph) en 13.191 kilómetros. (8.197 millas) de autopistas alemanas . El sistema es una primicia mundial y funciona mediante cámaras lidar , micrófonos y varios sensores. Está previsto que también esté disponible para otros países. [19] [20] [21] El automóvil es el primero en el que se puede instalar un sistema de valet parking automatizado de nivel 4 llamado Intelligent Park Pilot. [21] [22]
Las especificaciones incluyen: [23] [24] [25]
En diciembre de 2022, Bloomberg News incluyó al EQS como una "excelente" (excelente) opción alternativa al Tesla Model S para los propietarios de automóviles enojados por Elon Musk . [28]
