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Mercedes-Benz Clase E

El Mercedes-Benz Clase E es una gama de automóviles ejecutivos fabricados por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producido desde septiembre de 1953, el Clase E se ubica en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a lo largo de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que se colocaba después del número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor ( motor de inyección de combustible en alemán ). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica comenzó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no solo en sus modelos deportivos y de lujo de gama alta. Con el lanzamiento del W124 renovado en 1993, la inyección de combustible era omnipresente en los motores Mercedes, y se adoptó la E como prefijo (es decir, E 220). La línea de modelos se conoce oficialmente como Clase E (o E-Klasse ). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción integral 4Matic de Mercedes .

El Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones vendidos en 2015. [1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas , cupé de dos puertas y convertible de dos puertas. De 1997 a 2009, el cupé y el convertible equivalentes se vendieron bajo la placa de identificación Mercedes-Benz Clase CLK ; que se basaba en los fundamentos mecánicos del Clase C más pequeño mientras tomaba prestado el estilo y algunos trenes motrices del Clase E, una tendencia que continuó con el cupé/convertible Clase E C207 que se vendió en paralelo al sedán/familiar Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todos los estilos de carrocería comparten la misma plataforma W213. [2]

Debido a su tamaño y durabilidad, la Clase E ha llenado muchos segmentos del mercado, desde automóviles personales hasta vehículos que sirven frecuentemente como taxis en países europeos, así como vehículos para propósitos especiales (por ejemplo, modificaciones de policía o ambulancia) desde fábrica. [3] En noviembre de 2020, la Clase E W213 recibió el premio al Auto del Año 2021 de Motor Trend, una primicia para Mercedes-Benz. [4]

Antecesores

Mercedes 190D (W120)
Mercedes Benz (W110)
Mercedes-Benz (W115)
Mercedes-Benz (W123)

W120 (1953)

El primer Mercedes moderno de tamaño mediano fue el W120 'Ponton' 180 de 1953 y se fabricó hasta 1962. El Ponton, que compartía ingeniería con el R121 190 SL de 1955, era un elegante sedán con un motor de cuatro cilindros . En 1958 apareció un W121 190 con un motor más grande .

W110 (1961)

Mercedes añadió aletas traseras tanto al gran Clase S como al nuevo W110 'Fintail' 190 de 1962. En el modelo 230 de 1965 apareció por primera vez un motor de 6 cilindros en línea y el motor de cuatro cilindros aumentó su cilindrada.

W114, W115 (1968)

El Mercedes de tamaño mediano fue rediseñado en 1968 como W114/W115 "Stroke-8" . Esta vez, los modelos de 6 cilindros (los W114) fueron los más frecuentes, y la línea W115 constituyó la parte inferior de la oferta de la empresa con potencias de cuatro y cinco cilindros . Los motores diésel se sumaron a la gama, al igual que una carrocería coupé .

W123 (1975)

El popular W123 se convirtió rápidamente en un éxito de ventas desde su lanzamiento en 1976. Especialmente en las versiones 200D y 240D con motor diésel (también el 300D de cinco cilindros), los coches reforzaron la reputación de la empresa en cuanto a calidad de sus productos. Se fabricaron más de 2,6 millones hasta el final de la producción en 1986. Se ofrecieron configuraciones de carrocería sedán, cupé y familiar.

W124 (1984)

El W124 se presentó en noviembre de 1984 e introdujo varios nuevos estándares para un Mercedes de tamaño mediano. Fue el tercer automóvil que heredó el nuevo estilo de diseño de la compañía desde fines de la década de 1970, después del buque insignia W126 y el compacto W201 .

Al igual que sus predecesores, el W124 también se ofrecía en versiones coupé y familiar. También estaba disponible un nuevo descapotable (cuyo nombre interno era A124), lo que lo convirtió en el primer Mercedes descapotable de tamaño medio.

Clase E

Primera generación (W124; 1993)

Mercedes-Benz W124 (sedán)

El nombre "Clase E" apareció por primera vez con el W124 renovado en 1993 para el año modelo 1994 (el W124 se introdujo en 1984, pero continuó con la convención de nomenclatura anterior hasta 1993, cuando todos los modelos Mercedes-Benz cambiaron a un nuevo sistema, por ejemplo, E 320 en lugar de 300 E). Las versiones diésel continuaron siendo la opción de ahorro de combustible frente a los motores de gasolina de cuatro y seis cilindros, y los motores de gasolina V8 (disponibles después de 1992) aumentaron aún más la potencia de los motores de gasolina. Los modelos de gasolina de cuatro cilindros no se comercializaron en los Estados Unidos. Los sedanes con motor V8 se denominaron 400 E/500 E entre 1990 y 1993, y E 420/E 500 a partir de 1993. Del mismo modo, los coches de 3,0 litros (por ejemplo, el 300 E) también fueron rebautizados como E 320 con los nuevos motores M104 de 3,2 litros y la racionalización del nombre de 1994. Para los modelos diésel, el cambio de nombre fue menos elegante, por ejemplo, el 250 D pasó a ser el E 250 Diesel.

Se ofrecieron configuraciones de carrocería sedán (W124), cupé (C124), convertible (A124) y familiar (S124).

Segunda generación (W210; 1994)

Mercedes-Benz W210 (Maryland, Estados Unidos)

La Clase E W210 , lanzada en enero de 1995, situó firmemente la línea en el extremo superior del mercado de lujo de tamaño medio.

El Clase E introdujo importantes cambios en comparación con la versión anterior, incluidos cuatro faros ovalados de gran tamaño, que le dieron a Mercedes una imagen actualizada destinada a atraer a compradores más jóvenes y mujeres. El nuevo Clase E era 4,1 cm (1,6 pulgadas) más largo y 5,8 cm (2,3 pulgadas) más ancho y ofrecía significativamente más espacio interior, pero aún se consideraba de tamaño mediano. [5] [6]

En septiembre de 1999, el Clase E W210 fue rediseñado, lo que incluyó mejoras visuales, mecánicas y de calidad con respecto a las versiones anteriores.

El Mercedes-Benz Clase E fue el Coche Importado del Año 1996 según Motor Trend .

Aunque el sedán W210 fue reemplazado por el W211 en 2002, la versión familiar continuó vendiéndose hasta marzo de 2003, cuando el S211 familiar reemplazó al S210 familiar.

Tercera generación (W211; 2002)

Mercedes-Benz W211

Lanzado en 2002, el Clase E W211 fue otra evolución del modelo anterior.

El cupé de 4 puertas Clase CLS C219 basado en el W211 se presentó como un modelo de nicho en 2005, principalmente para atraer a un grupo demográfico más joven.

El Clase E W211 fue rediseñado en junio de 2006 para el año modelo 2007 con el fin de solucionar problemas técnicos y de calidad planteados por los modelos anteriores. Se eliminó el Sensotronic y se incorporó de serie el Pre-Safe (sin asistencia a los frenos). El motor más grande fabricado en fábrica en la gama de la Clase E es el E500, cuyo tamaño se incrementó de 5 litros a 5,5 litros en 2006 junto con el rediseño. También hay modelos AMG con las insignias E55 y E63, así como instalaciones de AMG y otras casas de tuning.

Cuarta generación (2009)

Sedán y familiar (W212)

Mercedes-Benz E 250 (W212)

El W212 reemplazó al W211 en 2009 (como modelo 2010). Las fotos oficiales del W212 se filtraron en Internet el 9 de diciembre de 2008 antes de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009. [7] En enero de 2009 se publicaron en Internet escaneos de un folleto filtrado, que detallaba toda la gama de la Clase E, incluidos los nuevos E 200 CGI y E 230 CGI con motores de inducción forzada de inyección directa . Las nuevas características incluían un monitor de punto ciego , asistente de mantenimiento de carril , Pre-safe con asistente de atención y asistente de visión nocturna Plus . En los Estados Unidos, la Clase E tenía un precio de casi 4600 dólares estadounidenses menos que el modelo anterior. [8] El familiar W212 también se anunció y estuvo disponible a partir de noviembre de 2009. [9]

En 2013, el Clase E tuvo un lavado de cara integral , con importantes cambios de estilo, mejoras en el ahorro de combustible y características de seguridad actualizadas. Daimler invirtió cerca de 1.000 millones de euros en el desarrollo de la extensa renovación, lo que probablemente lo convirtió en el lavado de cara de mitad de vida más caro en la historia del automóvil. [10] [11] El cambio más grande fueron las luces delanteras singulares que reemplazaron el diseño de faros gemelos (marcando el final del uso de faros dobles de Mercedes) con DRL LED integrados . [12] Aunque no es un modelo completamente nuevo, el lavado de cara del W212 fue la única actualización de mitad de ciclo que apareció en un retrato familiar de varias generaciones del Clase E lado a lado por Mercedes-Benz para la presentación del Clase E W213. [13] [14] Si bien la fábrica ha calificado el modelo E63S en 577 hp/590 lb-ft, hay importantes pruebas de dinamómetro en el mundo real que indican que el modelo S ajustado por AMG supera los 600 hp en el volante.

Cupé y descapotable (C207/A207)

Mercedes-Benz E 250 Sport CDi BlueEFFICIENCY (Reino Unido; C207)

El coupé (C207) se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 , mientras que el convertible (A207) se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010. [15] [16] Ambos modelos reemplazaron a los modelos anteriores Clase CLK C209/A209 . El Clase E C207/A207 se basa en la plataforma Clase C W204 y se produce uno junto al otro en la planta de Bremen . [17]

Quinta generación (W213; 2016)

Mercedes-AMG E53 (renovación del W213)

La quinta generación de la Clase E se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2016. [18] Esta generación de la Clase E tiene señales de diseño de la Clase S W222 más grande y de la Clase C W205 más pequeña . [19] Mientras que la Clase E W212 tiene una superficie más apretada y bordes más duros, el nuevo modelo es más curvilíneo y fluido. [20]

Las opciones de motor para el Clase E W213 experimentaron una importante actualización, gracias al cambio de los motores V6 anteriores a motores de seis cilindros en línea, [21] junto con una nueva generación de motores diésel de cuatro cilindros, con nombre en código OM654 , y los motores de gasolina de cuatro cilindros existentes. [22]

El Clase E W213 es el segundo Mercedes más avanzado tecnológicamente después del nuevo Clase S. El Clase E recibió lo último en tecnología de conducción autónoma para su uso a velocidades de autopista, capaz de pilotarse a sí mismo hasta velocidades de 130 mph (210 km/h) durante hasta 2 minutos. El sistema utiliza una compleja matriz de sensores de movimiento, radares y cámaras para escanear la carretera por delante, y requiere que las manos del conductor estén colocadas en el volante en todo momento. [23] [24] Esta característica también estaba disponible en el modelo Mercedes-AMG E 63 de cuarta generación.

En 2020, Mercedes-Benz presentó un lavado de cara al W213.

Sexta generación (W214; 2023)

Mercedes-Benz E 400e (W214)

La sexta generación de la Clase E debutó el 25 de abril de 2023. A partir de esta generación, los coupés y descapotables ya no llevarán el nombre de Clase E. Los coupés y descapotables de la Clase E y la Clase C se separarán en su propio vehículo CLE . [25]

Producción y ventas

Notas explicativas

  1. ^ Las ventas en China entre 2011 y 2014 solo incluyen versiones producidas localmente, excluyen las versiones importadas.

Referencias

Notas

  1. ^ "El primer Clase E nuevo sale de la línea de producción en Sindelfingen". 4 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 16 de enero de 2017 . Consultado el 5 de marzo de 2016 .
  2. ^ "El Mercedes E400 Coupé 2018 es una versión moderna de una fórmula antigua". 15 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2017 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
  3. ^ "Mercedes-Benz Deutschland - Sonderfahrzeuge - Taxi - E-Klasse" (en alemán). Daimler AG . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2008 . Consultado el 5 de agosto de 2008 .
  4. ^ "El Mercedes-Benz Clase E es el coche del año 2021 según MotorTrend". MotorTrend . 2020-11-16. Archivado desde el original el 2021-06-19 . Consultado el 2020-11-20 .
  5. ^ Paul, Rik (1 de enero de 1996). «1996 Mercedes-Benz E-Class - Roadtest». Motor Trend . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 20 de agosto de 2020 .
  6. ^ "1996-02 Mercedes-Benz E-Class". consumerguide.com . 22 de julio de 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2019 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
  7. ^ "Mercedes E-Klasse: las primeras fotos". Autoscoops.eu. Archivado desde el original el 18 de julio de 2012 . Consultado el 3 de diciembre de 2011 .
  8. ^ Joseph, Noah (5 de abril de 2009). "Mercedes reduce casi 5.000 dólares el precio de lista de un nuevo Clase E - Autoblog". Autoblog.com. Archivado desde el original el 29 de julio de 2010. Consultado el 21 de marzo de 2010 .
  9. ^ "Mercedes Clase E Estate 2010, tecnología inteligente y de vanguardia". Carthusiast.com. 2009-08-06. Archivado desde el original el 2011-07-08 . Consultado el 2010-03-21 .
  10. ^ Mihnea Radu (8 de noviembre de 2014). "2014 W212 y 2017 W213 Mercedes E-Class Sedans espiados juntos [Video]". autoevolution . Archivado desde el original el 2014-12-23 . Consultado el 2014-12-23 .
  11. ^ Alex Oagana (9 de octubre de 2013). "Mercedes-Benz E 350 W212 Facelift Gets Reviewed by Edmund's". autoevolution . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2014 .
  12. ^ "El nuevo Mercedes Clase E promete dar una dura batalla a sus rivales". 13 de junio de 2013. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  13. ^ Cristian Gnaticov (11 de diciembre de 2015). «El exterior del Mercedes-Benz Clase E 2017 se muestra por error en las fotos oficiales». Carscoops . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  14. ^ "El diseño del Mercedes-Benz Clase E 2016 se revela en imágenes promocionales del interior". CarAdvice.com.au . Archivado desde el original el 2015-12-15 . Consultado el 2015-12-15 .
  15. ^ "Debut del Mercedes Benz Clase E Coupé en el Salón del Automóvil de Ginebra". Motor Authority . Archivado desde el original el 2018-05-06 . Consultado el 2018-05-05 .
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Bibliografía

General

Manuales de taller

Enlaces externos

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