El tranvía de Merano fue construido e inaugurado en 1908 para satisfacer las necesidades de transporte urbano de la ciudad de Merano , en aquel entonces una importante ciudad de la monarquía austríaca . Ya existía un tranvía que cruzaba la ciudad, el ferrocarril Lana-Merano. La nueva línea de tranvía debía cruzar la ciudad en ángulo recto con la línea existente.
La línea empezaba en la entonces nueva estación de Vinschger Bahn y continuaba hasta la plaza Mazzini y la plaza del Teatro, donde había un cruce con la línea Lana-Merano. Después de cruzar el Puente de los Correos, la línea tenía una pronunciada pendiente y, tras ocho kilómetros, terminaba en la plaza de la Fuente, en el barrio de Obermais. El depósito de tranvías se encontraba detrás del cementerio y hoy lo utiliza la empresa de autobuses de la ciudad. Los beneficios de la empresa no fueron muy altos durante los años en que funcionó la línea de tranvías, por lo que, al cabo de un tiempo, algunos de los vagones se vendieron a la empresa de tranvías de Bolzano . En los años 50, como muchas otras líneas de ferrocarril de la región, el tranvía fue sustituido por una línea de autobuses.
A excepción del garaje que hay detrás del cementerio, se han borrado todos los rastros de la línea. En las campañas políticas de los políticos locales se ha hablado en ocasiones de reactivar el tranvía para reducir la contaminación del aire en la ciudad, que hoy en día tiene mucho tráfico.
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46°40′14″N 11°09′34″E / 46.67056, -11.15944