El Tecnam P-Mentor es un avión ligero italiano , destinado al entrenamiento de vuelo , diseñado y producido por Tecnam de Casoria . Fue presentado en abril de 2022 y cuenta con la certificación de tipo EASA CS-23 en Europa. [1] [2] [3] [4]
El diseño se presentó por primera vez en AERO Friedrichshafen 2022. [1] [2]
El P-Mentor fue diseñado para cumplir con las regulaciones EASA CS-23 de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea para aeronaves ligeras certificadas. Recibió la certificación EASA CS-23 el 7 de abril de 2022. [1] [3]
El diseño presenta un ala baja en voladizo , dos asientos en configuración lado a lado , cabina cerrada bajo un dosel de burbuja , tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración de tractor , que impulsa una hélice de paso variable de dos palas . [1] [2] [3] [4]
El ala del avión tiene un larguero y un cajón de ala de aleación ligera , con un borde de ataque de polímero reforzado con fibra de carbono . El ala de 9,0 m (29,5 pies) de envergadura está equipada con flaps ranurados de un 75% de envergadura, más alerones frisos . El motor estándar empleado es el Rotax 912iSc de cuatro tiempos certificado de 75 kW (101 hp). [1] [4]
El diseño utiliza una nueva ala de forma cónica, que emplea un perfil aerodinámico de flujo laminar , que cumple con los requisitos EASA CS-23 para manejo a baja velocidad y características de pérdida sin un paracaídas balístico , aunque un paracaídas está aprobado y disponible como una opción de fábrica. [1]
La aeronave puede estar equipada para vuelos IFR . Para uso de entrenamiento puede estar equipada opcionalmente con una palanca de tren de aterrizaje retráctil simulado, aunque el tren de aterrizaje en realidad no se retrae. [1] [3]
Datos de AVweb, Flying, Fabricante [1] [3] [4]
Características generales
Actuación
Aviónica