El Lancia Medusa es un vehículo conceptual italiano fabricado por Lancia . Fue diseñado por Giorgetto Giugiaro y debutó en 1980 en el Salón del Automóvil de Turín .
El Medusa se basa en el chasis y la mecánica del Lancia Montecarlo , y por lo tanto utiliza el mismo motor Lampredi I4 de 2.0 L (2000 cc) montado en el centro , que produce 120 PS (88 kW; 120 hp) a 6000 rpm y 170 Nm (125 lb ft) de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades de ese automóvil. [1]
El Medusa fue diseñado por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro en 1979. Giugiaro diseñó el coche para que fuera lo más aerodinámico posible, apuntando a un objetivo de 0,25 Cd , con el diseño final logrando un Cd de 0,263. El modelo original de arcilla supuestamente había logrado una lectura más baja de 0,255 Cd , pero la adición de espejos laterales, repetidores de intermitentes y un radiador hizo que subiera. [2] El Medusa presentó muchos elementos de diseño que fueron adaptados para ayudarlo a lograr una mejor aerodinámica. Características como faros emergentes, manijas de las puertas y acristalamiento de ventanas que se asientan al ras de la carrocería, repetidores de señal de giro insertados y puertas que se envolvían en el techo ayudaron a que el Medusa fuera lo más aerodinámico posible. [2]
Un derivado de la DeLorean Motor Company fue producido en forma de maqueta, el sedán de 4 puertas y 4 plazas DMC-24, por Italdesign . [3]
Italdesign produjo un derivado de Lamborghini , que pasó a la fase de prototipo y terminó como un concept car, el Lamborghini Marco Polo . [3]