La Medalla Naval de Largo Servicio y Buena Conducta (1830) del Reino Unido fue introducida en 1830 y ratificada por el rey Guillermo IV en 1831. Solo podía otorgarse a determinados oficiales de la Armada después de un total de 21 años de servicio y buena conducta. La medalla se mantuvo en uso hasta 1847, cuando fue reemplazada por la Medalla Naval de Largo Servicio y Buena Conducta (1848) . [1] [2] [3]
La Medalla por el Largo Servicio Naval y la Buena Conducta (1830), instituida formalmente el 24 de agosto de 1831 por el rey Guillermo IV, el "Rey Marino", [4] se otorgó por primera vez el 20 de noviembre de 1830. [5] Dado que la medalla fue creada para otorgarse a los marineros de la Armada, su institución fue histórica considerando que los marineros nunca, hasta ese momento, habían sido considerados dignos de una medalla por ningún motivo. La medalla se mantuvo en uso hasta 1847, diez años después del reinado de la reina Victoria . La última concesión fue el 27 de noviembre de 1847, antes de ser reemplazada por la Medalla por el Largo Servicio Naval y la Buena Conducta (1848). [1] [2] [6] [3]
La medalla podía ser otorgada a determinados marineros de la Marina Real y de los Marines Reales después de un total de 21 años de servicio y comportamiento irreprochable, contados a partir del vigésimo cumpleaños del hombre para los marineros de la Marina y desde el decimoctavo para los Marines. [4] El servicio de los marineros normalmente no era continuo como resultado de la práctica de alistamiento vigente en ese momento. [1] [2] [6]
Antes de 1853 y cuando el país no estaba en guerra, la Marina Real era una institución de tiempo parcial, con excepción de los oficiales comisionados. En el caso de los marineros, sólo a unos pocos artilleros se les permitió alistarse a tiempo completo a partir de 1832, cuando se les ofrecieron contratos renovables de cinco o siete años, mientras que todos los demás marineros se alistaban de manera ocasional. [6] [7]
El marinero, que se refería a la categoría o tarea del marinero en el barco, se incorporaba a la dotación del barco cuando este entraba en servicio. La medalla se otorgaba según un sistema de cuotas a solo unos pocos marineros seleccionados y calificados de la tripulación de un barco, y el número de premios se basaba en la dotación total del barco, y solo cuando el barco era dado de baja y sus marineros eran liquidados al final de un período de tiempo, generalmente un mínimo de tres años. [8] Junto con la medalla, el destinatario recibía una gratificación de 15 libras esterlinas para suboficiales o sargentos de la Marina Real, y 5 libras esterlinas para marineros e infantes de marina. [1] [6] [7]
Como resultado del sistema de cuotas para la concesión de medallas, sólo se podía conceder una pequeña cantidad de medallas cada vez que un barco era dado de baja. En general, aproximadamente uno de cada cien marineros de la dotación de un barco, [9] por recomendación del capitán, recibía la medalla al ser dado de baja. Muchos hombres elegibles que tenían la calificación de tiempo no recibían la medalla si el barco en el que habían estado sirviendo era demasiado pequeño para justificar medallas para todos sus marineros calificados y, por lo tanto, muchos destinatarios eran considerados afortunados si lograban recibir la medalla. Durante los dieciocho años que estuvo en uso, sólo se otorgaron aproximadamente 740 de estas medallas. [1] [6]
Los oficiales no eran elegibles para la medalla y sólo se otorgaba a los suboficiales en raras ocasiones. [1]
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En el orden de uso prescrito por la Cancillería Central Británica de las Órdenes de Caballería , la Medalla Naval por Largo Servicio y Buena Conducta (1830) está a la par con la Medalla Naval por Largo Servicio y Buena Conducta (1848) que la reemplazó. Tiene precedencia después de la Medalla por Largo Servicio y Buena Conducta (Militar) y antes de la Medalla por Servicio Meritorio (Royal Navy 1918-1928). [10]
La Medalla Naval por Largos Servicios y Buena Conducta (1830), conocida comúnmente como la medalla por largos servicios de "tipo ancla", se mantuvo sin cambios durante los reinados del rey Guillermo IV y la reina Victoria. La medalla fue acuñada en plata y es un disco de 34 milímetros (1,34 pulgadas) de diámetro, algo más pequeño que las medallas victorianas posteriores. [1] [11]
El anverso muestra un ancla naval o "killick" en mal estado, coronada por una corona de la reina y rodeada a ambos lados por una corona de roble. El conjunto está rodeado por una cuerda dentro del borde elevado de la medalla. [1] [2] [6]
En el reverso se puede leer la inscripción "FOR LONG SERVICE AND GOOD CONDUCT" (Por un largo servicio y buena conducta) en toda su circunferencia, que se lee desde abajo, y la inscripción está rodeada por una cuerda dentro del borde elevado de la medalla. En el centro del disco hay un espacio rodeado por un círculo para permitir que se graben los datos del destinatario. Se sabe que existen aproximadamente nueve medallas con el "reverso invertido", en las que la medalla se acuñó con uno de los troqueles 180° fuera de posición y en las que la inscripción se lee desde arriba, ilustrada junto a la medalla otorgada a Richard Bond. [1] [2] [12]
El grabado de los datos del destinatario incluye su nombre en letras mayúsculas, su rango en letra fluida, el nombre de su barco en letras mayúsculas y su número de años de servicio en letra fluida. Con la excepción del marinero, los grados nunca se muestran en estas medallas. [1]
La suspensión se realiza mediante un pequeño anillo que pasa por un orificio en la parte superior de la medalla. Dado que el pequeño anillo no aceptaba fácilmente la 1+Cinta azul marino lisa de 1 ⁄ 2 pulgada (38 milímetros) de ancho; muchos destinatarios cambiaron la suspensión por un lazo, un anillo grande o una variedad de tirantes de barra, ilustrados al lado y en la imagen principal por las medallas otorgadas a Richard Sparling, Richard Bond y William Jago. [1] [2] [13] [14]
Sólo se entregaron aproximadamente 740 de estas medallas durante los dieciocho años que van desde 1830 a 1847. La primera concesión fue para John Herring el 20 de noviembre de 1830 [9] y la última para William Bone el 27 de noviembre de 1847. [15] [1] [16]
Parte de la razón por la que se dejó de fabricar la medalla tipo ancla fue que el troquel del reverso se desintegró como resultado del uso repetido. Los defectos en el troquel se pueden percibir en las versiones posteriores de la medalla, otorgadas a partir de 1844 aproximadamente, y son muy visibles en el cuadrante inferior izquierdo del reverso de las medallas otorgadas en 1846 y 1847, [17] ilustrado junto a la medalla otorgada a Jeremiah McCoy. [1] [16]
La Medalla de Largo Servicio y Buena Conducta Naval (1848) que reemplazó a la medalla tipo ancla era de un diseño completamente nuevo, de 36 milímetros (1,42 pulgadas) de diámetro, con la efigie de la Reina Victoria en el anverso, la imagen de un buque de guerra de tres mástiles en el reverso [3] y una nueva cinta azul marino con bordes blancos. [18]