La Audi MedCup fue una competición de vela que comenzó en 2005 y se convirtió en el circuito de regatas más importante del mundo. [1] La última vez que se celebró el evento fue en 2011. [2]
Navegó en las clases TP 52 y Soto 40 (anteriormente clase GP42 en 2009-2010).
El circuito, patrocinado por el fabricante de automóviles alemán Audi , se disputaba anualmente por el sur de Europa y atraía a algunos de los mejores regatistas del mundo. El circuito de cinco regatas duraba cinco meses, comenzando en mayo y culminando en septiembre.
El circuito se basaba en una regla de caja según la cual, en teoría, cada barco tenía un diseño similar. Esto dejaba en manos de la habilidad de los regatistas decidir quién era el ganador, de forma muy similar a la Fórmula 1. Esta regla tiene cierta influencia, ya que se pueden ajustar los diseños de cubierta y se pueden fabricar las velas de forma diferente, pero las principales características de diseño, como el peso, la manga, la altura del mástil y el área de la vela, se limitan a esta "regla de caja".
Aunque en sus inicios solo se disputaba con los TP 52, en 2009 la Audi MedCup pasó a ser una regata de dos clases con la introducción de la clase GP42. En 2011, la GP42 fue sustituida como segunda clase por el monotipo Soto 40.
Construir un TP52 nuevo para competir cuesta aproximadamente 2,5 millones de euros, y entre quinientos mil y un millón de euros más para las velas y el aparejo de cubierta. Esto, sumado al coste adicional de mantener el yate y organizar una campaña de navegación profesional, convirtió a la Audi MedCup en uno de los circuitos de vela más caros del mundo.