El McDonnell XHCH ( Modelo 86 ) fue una propuesta de helicóptero grúa aérea de la década de 1950 para la Armada de los Estados Unidos por parte de McDonnell Corporation.
Desarrollo
El XHCH se desarrolló a principios de la década de 1950 para cumplir con el requisito de la Marina de los EE. UU. de un helicóptero capaz de transportar suministros y municiones entre barcos y transportar cargas pesadas en distancias cortas desde el barco hasta la costa o desde áreas de concentración en tierra hasta unidades de primera línea. Se encargaron tres prototipos (BuNos 138654/138656) y en mayo de 1953 se inspeccionó una maqueta de tamaño completo. Sin embargo, los recortes presupuestarios obligaron a la Armada a cancelar el proyecto XHCH-1 el 18 de enero de 1959, sin que se construyera un prototipo. [1]
Especificaciones (XHCH estimado)
Dibujo lineal de 3 vistas del McDonnell XHCH-1
Datos de aviones McDonnell Douglas desde 1920. Volumen II [1]
Características generales
Tripulación: dos
Capacidad: 30 efectivos o 24 camillas
Longitud: 37 pies 7 pulgadas (11,45 m)
Altura: 16 pies 8 pulgadas (5,07 m)
Peso vacío: 14,879 lb (6,749 kg)
Peso bruto: 35,331 lb (16,026 kg)
Peso máximo de despegue: 42.000 lb (19.051 kg)
Planta motriz: 2 × motores generadores de aire comprimido con turbina de gas Allison T56 , 3750 shp (2800 kW) cada uno
Planta motriz: 3 × chorros de presión en frío McDonnell 12JP20, 1.600 lbf (7,1 kN) de empuje cada uno
Diámetro del rotor principal: 65 pies (20 m)
Área del rotor principal: 3320 pies cuadrados (308 m 2 )
Actuación
Velocidad máxima: 115 mph (185 km/h, 100 nudos) al nivel del mar
Alcance de combate: 23 mi (37 km, 20 nmi)
Techo de servicio: techo flotante de 7497 pies (2285 m) fuera del efecto suelo
Velocidad de ascenso: 3100 pies/min (16 m/s)
Referencias
^ ab Francillon, René. Aviones McDonnell Douglas desde 1920. Volumen II (2ª ed.). Putnam Aeronáutica. ISBN 978-0-85177-828-0.
