McCormick Tractors International Ltd. es la empresa de maquinaria agrícola formada en 2000 cuando Case IH se deshizo de activos con el fin de obtener la aprobación regulatoria de la Unión Europea para fusionarse con New Holland Ag . Los activos iniciales de McCormick comprados por ARGO SpA fueron la planta de fabricación de tractores Case IH en Doncaster, Inglaterra , los derechos de los modelos Case IH C, CX y MX-C y una licencia para construir tractores MX Maxxum. La mayor parte del resto de los activos de Case IH y New Holland se convirtieron en CNH Global . Los tractores llevan el nombre de la familia McCormick de Chicago y Virginia.
La planta de Doncaster era la sede de la empresa McCormick. La planta tenía una larga trayectoria en la producción de tractores para Case IH e International Harvester y, bajo su nueva propiedad, siguió produciendo tractores para Case IH en virtud de los términos de un acuerdo antimonopolio europeo.
McCormick Tractors International Ltd era una filial de ARGO SpA hasta que la producción se transfirió a la fábrica de ARGO Tractors en Italia y "McCormick" pasó a ser solo una marca.
En diciembre de 2006, ARGO SpA anunció que la planta de Doncaster iba a cerrar con la pérdida de alrededor de 325 puestos de trabajo. La declaración apareció inmediatamente en los medios locales, no sólo por las pérdidas de puestos de trabajo, sino también porque el anuncio se produjo una semana antes de Navidad. [1] Toda la producción de tractores McCormick se trasladó a Fabbrico , Italia . La planta de Fabbrico había sido la principal fábrica de Landini y, junto con otras fábricas del Grupo ARGO en la zona, desde entonces ha fabricado una línea común de productos con las marcas Landini y McCormick.
El último tractor que salió de la línea de montaje de Doncaster fue un tractor de la serie XTX en diciembre de 2007. [2] La empresa KamAZ adquirió y transfirió la línea de montaje con el objetivo de ensamblar una versión del tractor de la serie XTX en Rusia. [3]
Las actividades internacionales de ventas, soporte de servicio y marketing se transfirieron a la fábrica italiana y un distribuidor independiente asumió estas responsabilidades para Gran Bretaña y también para toda Irlanda en 2017.
