McCafferty's Coaches fue una empresa australiana de autobuses interestatales de gestión familiar desde 1940 hasta 2004. En octubre de 2004, la familia McCafferty vendió sus acciones y sus operaciones cambiaron de nombre y pasaron a formar parte de Greyhound Australia.
McCafferty's Coaches se formó en abril de 1940 cuando Jack McCafferty comenzó un servicio desde Picnic Point a Rangeville en Toowoomba . [2] En 1955, McCafferty's comenzó a operar un servicio desde Toowoomba a Gold Coast . [3] Durante las siguientes décadas, McCafferty's se expandió para operar servicios de larga distancia en todo Queensland .
En diciembre de 1980, McCafferty's entró en el mercado de autobuses interestatales con un servicio de Brisbane a Sydney [4] que se extendió a Melbourne en diciembre de 1983. [5] El 22 de diciembre de 1989, uno de sus autobuses estuvo involucrado en un desastroso accidente de autobús cerca de Kempsey , Nueva Gales del Sur, en el que murieron 35 personas.
En noviembre de 1992, McCafferty's comenzó a operar los servicios de Melbourne a Adelaida y de Adelaida a Darwin [6], seguidos por los de Sydney- Canberra -Adelaida a fines de 1993 y Darwin- Broome - Perth en mayo de 1995, lo que lo convirtió en un operador nacional. [7] Este último servicio se retiró en junio de 1996. [8] [9]
El servicio de Brisbane a Charleville fue adquirido de Skennars en 1992. [10] En 1999, McCafferty's compró MotorCoach Australia al administrador de Clifford Corporation . [11] Además de construir autocares para McCafferty's, también completó pedidos para clientes externos. [12] Cerró en 2004 habiendo completado más de 60 autocares.
En marzo de 2000, McCafferty's inició negociaciones con Greyhound Pioneer Australia sobre una posible fusión. [13] En septiembre de 2000, se aceptó una oferta de adquisición de McCafferty's por Greyhound. [14] [15] Como parte del acuerdo, la familia McCafferty vendió sus acciones a Tony McCafferty. [16] En octubre de 2004, la familia McCafferty vendió sus acciones a ANZ Bank y George Chapman, y ambas operaciones fueron rebautizadas como Greyhound Australia. [17] [18] [19]
Desde finales de los años 60, McCafferty's compró exclusivamente autocares Denning nuevos . En la primera mitad de los años 90, compró 40 Denning Landseers de segunda mano de varios operadores para su expansión interestatal. [20] A partir de 1994, comenzó a comprar autocares de MotorCoach Australia . [21] [22]
En la década de 1970, los vagones de McCafferty se pintaron de blanco con azul y negro, y luego, a principios de la década de 1980, apareció una librea magenta y azul. En 1987, se introdujo una librea plateada, gris, azul y roja, seguida de una librea de dos tonos dorada y azul, pensada originalmente como una librea especial para conmemorar el 50.º aniversario de la empresa en 1990, pero adoptada como estándar. La librea final fue una "Platinum" con un esquema de colores azul similar a la arena para celebrar el 60.º aniversario de la empresa. [23]