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Suzuki Wagon R

El Suzuki Wagon R ( en japonés: スズキ・ワゴンR , Suzuki Wagon'āru ) es un automóvil kei fabricado y comercializado por Suzuki desde 1993. La R en el nombre significa Revolución y Relajación. [1] El Wagon R utiliza una configuración de "vagón alto" para maximizar el espacio de la cabina dentro de las restricciones dimensionales de los automóviles kei. Mazda también vendió el Wagon R como AZ-Wagon de 1994 a 2012 y como Flair desde 2012.

El Wagon R ha sido el kei car más vendido en Japón desde 2003. [2] En 2008, Suzuki produjo su Wagon R número tres millones. [3] Las ventas alcanzaron los 5 millones a finales de febrero de 2010.

Primera generación (CT21S/CT51S/CV21S/CV51S; 1993)

El Wagon R de primera generación tiene 1.640 mm (64,6 pulgadas) de alto, o 255 mm (10,0 pulgadas) más alto (170 mm (6,7 pulgadas) internamente) que el Suzuki Alto JDM vendido al mismo tiempo (que tenía exactamente la misma longitud y anchura). El R utilizaba los mismos motores tricilíndricos F6A de 660 cc que el Alto y otros coches kei de Suzuki. Originalmente con dos puertas en el lado izquierdo y una sola puerta en el lado derecho (del conductor), se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1993. [4] En agosto de 1996 , la configuración de cinco puertas simétrica más común estuvo disponible y pronto suplantó al estilo de carrocería anterior. Para el año modelo 1994, ganó el premio al Coche del Año de la Conferencia de Periodistas e Investigadores Automotrices en Japón.

El modelo AZ Wagon, rebautizado como Autozam , se presentó en septiembre de 1994. Este modelo, que también utilizaba el motor F6A, se comercializó a través de la red Autozam de Mazda como parte de un acuerdo OEM. [5] Después de abril de 1997, se vendió como "Mazda AZ Wagon".

A principios de 1997 se añadió un Wagon R de primera generación más grande, el Suzuki Wagon R+, que se fabricó en Japón hasta finales de 2000 para el mercado europeo. El coche presentaba una carrocería más ancha y el motor atmosférico K10A de 996 cc y cuatro cilindros. El mismo Wagon R+ también estaba disponible con un motor K12A de 1,2 litros .

Segunda generación (MC-21S/11S/22S/12S; 1998)

En 1998 se introdujo la segunda generación del Wagon R en Japón.

El Wagon R+ de mayor tamaño (no kei) fue reemplazado en 1999; llegó a Europa en 2000 con motores más grandes y se vendió como Suzuki Wagon R+ . Esta versión de mayor tamaño también se produce en Esztergom ( Hungría ) por Magyar Suzuki y en Gurgaon (India) por Maruti Suzuki . El Opel Agila es una versión con diseño exclusivo del Suzuki Wagon R-Wide, que también se presentó en el verano de 2000. Esta generación del Maruti Suzuki Wagon R se produjo en India hasta 2010.

Tercera generación (MH21S/MH22S; 2003)

La tercera generación del Wagon R se lanzó en Japón en septiembre de 2003 para el décimo aniversario del Wagon R, pero en ese momento solo se presentó como un kei car con motor K6A de 660 cc , no se desarrolló una versión de mayor tamaño (como las versiones Wide y + anteriores). La tercera generación se renovó en septiembre de 2005 y se reemplazó tres años después.

El Stingray , que se presentó por primera vez en febrero de 2007, es una versión más deportiva de la tercera generación del Suzuki Wagon R. El nombre es un homenaje al "Sting Ray" Fronte presentado en 1970. Además de un tratamiento frontal más agresivo, el Stingray también recibió luces traseras transparentes. Las llantas de aleación y un kit aerodinámico también eran estándar. El motor de 660 cc estaba propulsado por un turbocompresor, lo que mejoraba aún más la velocidad y la aceleración. En promedio, el Stingray pasaba de 0 km/h (0 mph) a 100 km/h (62 mph) en unos 15 segundos.

Cuarta generación (MH23S; 2008)

La cuarta generación del Wagon R se lanzó en Japón en septiembre de 2008 junto con las variantes más deportivas Stingray, AZ Wagon y AZ Wagon Custom (estas dos últimas fabricadas para Mazda ). Entre las diferencias significativas de la nueva generación se incluyen puertas traseras más grandes, que incorporan un cuarto de cristal, lo que elimina la necesidad de una disposición de pilar D. Las opciones de tren motriz incluyen motores K6A de 660 cc con aspiración natural y turboalimentado ; este último desarrolla una potencia de 64 CV (47 kW), acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, una transmisión manual de 5 velocidades o una CVT. Al igual que con muchos otros modelos del mercado japonés, los clientes pueden elegir entre versiones con tracción delantera y tracción total.

Quinta generación (MH34S/MH44S; 2012)

La quinta generación de la gama Wagon R se lanzó en Japón en septiembre de 2012 con un sistema híbrido suave opcional comercializado como "ENE-CHARGE" y un sistema de aire acondicionado eléctrico de ahorro de energía comercializado como "ECO-COOL". Con el motor R06A combinado con un motor/generador eléctrico y una batería de iones de litio, el ENE-CHARGE proporciona frenado regenerativo y asistencia eléctrica al motor de combustión interna y también puede hacer funcionar ciertos equipos eléctricos, lo que permite un kilometraje de hasta 28,8 km/L en el ciclo de conducción JC08 de Japón (67,8 mpg en EE. UU., 3,5 L/100 km en la UE o 81,4 mpg en el Reino Unido).

En el caso de las variantes de Mazda, los modelos Wagon R de quinta generación se comercializan como Mazda Flair y los modelos Stingray se rebautizan como Mazda Flair Custom Style . Tanto el Flair como el Flair Custom Style se lanzaron en octubre de 2012. [6]

Sexta generación (MH35S/55S/85S/95S; 2017)

La sexta generación de la gama Wagon R se lanzó en Japón el 1 de febrero de 2017. Esta versión incluye un generador de arranque integrado (ISG) mejorado y una mayor capacidad para la batería híbrida. Gracias a la batería mejorada y al ISG, el Wagon R puede conducir solo con su batería híbrida hasta 10 segundos si la velocidad se mantiene por debajo de los 13 km/h (8 mph). [7]

El 27 de agosto de 2021 se creó un modelo derivado basado en la sexta generación, llamado Smile .

El modelo regular renovado se presentó el 2 de agosto de 2022, junto con la introducción del modelo Custom Z. [8]

Ventas

Referencias

  1. ^ "Preguntas frecuentes sobre los nombres de los vehículos Suzuki". Suzuki Japón . Consultado el 10 de julio de 2019 .
  2. ^ "Suzuki Wagon R, el coche más vendido en el primer semestre durante cinco años consecutivos". Japan Corporate News Network KK. 6 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 16 de junio de 2010. Consultado el 14 de diciembre de 2017 .
  3. ^ Garrett, Jerry (25 de noviembre de 2007). "Pequeñas cosas en buenos paquetes". The New York Times . Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
  4. ^ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10 de marzo de 1994). Automobil Revue 1994 (en alemán y francés). vol. 89. Berna, Suiza: Hallwag. págs. 519–520. ISBN 3-444-00584-9.
  5. ^ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (6 de marzo de 1997). Automobil Revue 1997 (en alemán y francés). vol. 92. Berna, Suiza: Hallwag. pag. 348.ISBN​ 3-444-10479-0.
  6. ^ "【MAZDA】ニュース". Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2012. Consultado el 15 de julio de 2015 .
  7. ^ "El nuevo Wagon R puede avanzar lentamente utilizando solo el motor - HOME - Negocio de plantas de energía solar". techon.nikkeibp.co.jp . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  8. ^ "スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンR スティングレー」を一部仕様変更し、新たに「ワゴンR カスタムZ」を設定して発売" [Suzuki cambia parcialmente las especificaciones de los mini turismos "Wagon R" y "Wagon R Stingray", y configura y lanza el nuevo "Wagon R Custom Z"] (Presione soltar). Japón: Suzuki. 2022-08-02 . Recuperado el 3 de agosto de 2022 .
  9. ^ "スズキ ワゴンＲ 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は？生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション" [¿Cuál es el volumen de ventas/ventas (volumen de producción) y el estado de producción del automóvil nuevo Suzuki Wagon R? Fábrica de producción también - ID Information Co., Ltd.]. id-information.co.jp (en japonés) . Consultado el 14 de abril de 2024 .
  10. ^ "スズキ ワゴンＲカスタムZ 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は？生産工場も -株式会社アイディーインフォメーション" [Suzuki Wagon R Custom Z ¿Volumen de ventas de automóviles nuevos/ventas (volumen de producción) y estado de producción? Fábrica de producción también - ID Information Co., Ltd.]. id-information.co.jp (en japonés) . Recuperado el 14 de abril de 2024 .
  11. ^ "スズキ ワゴンR スマイル 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は？生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション" [Suzuki Wagon R Smile ¿Volumen de ventas de automóviles nuevos/ventas (volumen de producción) y estado de producción? Fábrica de producción también - ID Information Co., Ltd.]. id-information.co.jp (en japonés) . Consultado el 14 de abril de 2024 .

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