Mayer Hillman (nacido en 1931) es un arquitecto, ambientalista y urbanista británico. Es miembro emérito senior desde 1992 del Instituto de Estudios Políticos de la Universidad de Westminster , donde trabajó durante al menos treinta años.
Hillman nació en el noroeste de Londres en 1931, el tercer hijo de David Hillman , retratista y vidriero, y la Dra. Annie Hillman, médica general (GP). [1]
Él y sus hermanos fueron criados en West Hampstead, por sus padres judíos escoceses, y en Rickmansworth durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Estudió en la Bartlett School of Architecture, University College London y ejerció como arquitecto durante varios años, antes de buscar un cambio de dirección. Completó un doctorado en transporte, planificación y cuestiones medioambientales en 1970 en la Universidad de Edimburgo , [2] sin beca y manteniendo a una joven familia con su esposa Heidi Krott.
Establecido en el PSI, un grupo de expertos en políticas, Hillman se convirtió en un colaborador ecléctico de los debates sobre transporte, medio ambiente y salud. Se ha demostrado que varios de sus argumentos y estudios contrarios son precisos con el paso del tiempo. Por ejemplo, fue coautor de un estudio de 1990, One False Move , que equiparaba la reducción de las víctimas infantiles en las carreteras británicas en las últimas décadas con la pérdida de libertad que han experimentado a causa del aumento del tráfico, con repercusiones para la salud infantil. [3] Varias de sus innovaciones, como las intersecciones a nivel elevado para reducir el tráfico, se han adoptado posteriormente en políticas y planificación. [4]
Hillman cree que las políticas públicas deberían ser más conscientes social y ambientalmente, y es un animado orador sobre una variedad de temas; en sus últimos años completó dos libros y promovió acciones sobre el cambio climático. Un firme defensor del comercio de carbono personal , ayudó específicamente a desarrollar el concepto de asignaciones de carbono personales .
Hillman es un ciclista de toda la vida y se opuso a las leyes obligatorias sobre el casco en 1992 y a favor de las posibilidades del ciclismo para promover la salud en un informe de la Asociación Médica Británica de 1992. Hillman no ha volado durante más de 20 años como parte de su compromiso de reducir las emisiones de carbono. [5] Ha argumentado que los gobiernos no han implementado las políticas necesarias para lograr cero emisiones globales de carbono y que "ahora es demasiado tarde", pero todavía recomienda a las personas que se vuelvan veganas o vegetarianas, que no tengan un automóvil, que dejen de volar y que limiten sus viajes. el tamaño de su familia. [6]
En 2018, despreció la acción individual que describió como "tan inútil", preguntando retóricamente "¿puedes ver a todos en una democracia ofreciéndose como voluntarios para dejar de volar? ¿Puedes ver a la mayoría de la población volviéndose vegana? ¿Puedes ver la ¿La mayoría está de acuerdo en restringir el tamaño de sus familias? Él cree que, "Incluso si el mundo hoy alcanzara cero emisiones de carbono, eso no nos salvaría porque hemos superado el punto de no retorno". [5] Anunció su retirada de hablar y escribir sobre cambio climático y otros temas en 2018, con estas declaraciones. [5]
Se casó con Heidi Krott en 1964 y tienen dos hijos, nacidos en 1968 y 1970. [1] Hillman es vegetariano de toda la vida . [7]
En 2001, cuando cumplió 70 años, se publicó un volumen festivo. Hutchison R. (ed.). 2001. Antes de tiempo: cartas de cumpleaños a Mayer Hillman . Londres: PSI. Los autores miran hacia atrás desde su 90 cumpleaños en 2021, poniendo a prueba sus predicciones e innovaciones anteriores.
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