El Maxus EV30 es una furgoneta comercial ligera eléctrica de 4 puertas diseñada y producida por el fabricante de automóviles chino Maxus desde 2018.
El Maxus EV30 se lanzó al mercado automovilístico chino en enero de 2019 como una furgoneta de distribución eléctrica de tamaño medio de la marca Maxus.
El Maxus EV30 es un furgón biplaza estándar equipado con un motor que produce 94 CV (70 kW) de potencia y 220 Nm (162 lb.ft) de par motor que impulsa las ruedas delanteras. El EV30 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h (56 mph) y acelera hasta los 50 km/h en 5 segundos. El EV30 para el mercado chino es un vehículo eléctrico puro (BEV) equipado con una batería de 35 kWh montada debajo del piso de carga y que ofrece una autonomía de 235 km (147 millas) según el NEDC. [1]
Como diseño de furgoneta eléctrica especialmente diseñado, el EV30 se completa con una construcción monocasco de aluminio y un frontal compuesto. [2] El EV30 tiene una distancia al suelo de 145 mm (6,0 pulgadas) y viene de serie con ruedas de acero de 15 pulgadas. La capacidad máxima de carga útil para el modelo del mercado chino es de 830 kg (1.830 libras) y el volumen de carga es de 5 metros cúbicos. A partir de 2019, el precio del Maxus EV30 en China oscila entre 128.700 y 144.900 yuanes antes de los incentivos. [1] El EV30 está equipado con una configuración de puntal MacPherson y ballestas que está más centrada en la carga. [3]
En mercados seleccionados, el EV30 se ofrecería en variantes EV30L de batalla corta y larga, que transportan 4,8 y 6,3 metros cúbicos respectivamente. Las variantes de batalla corta y larga son equivalentes a los segmentos tradicionales de furgonetas pequeñas y medianas. La variante de batalla corta mide 4,5 m con una carga útil de 905 kg y la variante de batalla larga aumentó la distancia entre ejes en 375 mm y alcanzó una longitud de 5,1 m con una carga útil de 1.020 kg. [3]
No había opciones de niveles de equipamiento disponibles para el interior del EV30. El interior tiene un equipamiento estándar que incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, conectividad USB y Bluetooth, almacenamiento, portavasos, espejos laterales eléctricos ajustables, un volante multifunción y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto para modelos de exportación. Además, una cámara de marcha atrás con sensores de estacionamiento traseros, control de crucero, seis anillos de sujeción montados en el piso del compartimento de carga y una partición sólida del compartimento de carga con una opción de panel de vidrio para separar la cabina. [4]
El Maxus EV30 se comercializará en el Reino Unido como Maxus eDeliver 3 a partir de 2020. En comparación con el EV30 chino, el eDeliver 3 tiene volante a la derecha y puertas traseras tipo granero. [2] Las furgonetas Maxus eDeliver 3 se exportaron desde China, y el Reino Unido es el primer mercado de exportación en lanzar el vehículo. [4]
El eDeliver 3 se ofrece en el Reino Unido con dos paquetes de baterías: uno de 35 kWh y otro de 52,5 kWh, que ofrecen una autonomía de 98 millas y 150 millas respectivamente según el ciclo NEDC. Una carga rápida de alrededor del 90 % de la batería demora 45 minutos, mientras que una carga completa de la batería del Tipo 2 demoraría siete horas. [3] En el Reino Unido hay disponibles variantes de tres distancias entre ejes que incluyen una furgoneta de panel de distancia entre ejes corta o larga y un chasis de plataforma de distancia entre ejes extendida. La variante de distancia entre ejes corta tiene un volumen de carga de 4,8 metros cúbicos y una capacidad de carga útil máxima de 905 kg, mientras que la variante de distancia entre ejes larga ofrece 6,3 metros cúbicos y 1020 kg. Los precios del eDeliver 3 en el Reino Unido parten de £30 000 sin IVA (£22 800 con la subvención para furgoneta enchufable, sin IVA). [5]
En Australia, el Maxus EV30 se vende como LDV EV30. [6]
En Nueva Zelanda, el Maxus EV30 se vende como LDV eDeliver 3. [7]
En Grecia, el Maxus EV30 se vende como Maxus eDeliver 3. [8]
