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Matterhorn Gotthard Bahn

El Matterhorn Gotthard Bahn es una línea ferroviaria de vía estrecha y una compañía ferroviaria ( Matterhorn Gotthard Bahn AG , MGB) en Suiza . El ancho de vía es de 1.000 mm ( 3 pies  3+38  pulgadas). Fue creado en 2003 mediante la fusión deFurka Oberalp Bahn(FO) yBVZ Zermatt-Bahn(BVZ). El nombre proviene delMatterhornydel paso de San Gotardo.

Su red tiene 144 km de largo y se extiende desde Disentis en el cantón de Graubünden hasta Zermatt en el cantón de Wallis , pasando por el paso de Oberalp y Andermatt en el cantón de Uri , el túnel de base de Furka , Brig y Visp. . Desde Andermatt, un ramal (el antiguo Schöllenenbahn independiente ) se extiende hasta Göschenen , en el extremo norte del túnel ferroviario de San Gotardo .

La red es un ferrocarril de adhesión pero utiliza la asistencia de cremallera Abt en las pendientes más pronunciadas.

Entre Realp y Oberwald, la línea anteriormente cruzaba el paso de Furka , a una altura máxima de 2.162 m (7.093 pies) sobre el nivel del mar con un túnel de 1,87 km (1,16 millas) que pasaba por debajo del paso. Esto se compara con una elevación de cresta de sólo 1.564 m (5.131 pies) sobre el nivel del mar en el actual túnel de base de Furka , que tiene 15,34 km (9,53 millas) de largo. La antigua línea, la ruta pintoresca y muy atractiva para los turistas, es operada por el Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) (" Furka Heritage Railway ") con máquinas de vapor antiguas.

En Disentis hay conexión con el Ferrocarril Rético y el Glacier Express va de Zermatt a St. Moritz con existencias de ambas empresas.

Operación

Mapa de ruta del MGB.

Además del Glacier Express, el horario actual incluye trenes de pasajeros entre Brig y Zermatt, Brig y Göschenen, así como Andermatt y Disentis. MGB también opera dos trenes lanzadera para coches : entre Realp y Oberwald a través del túnel de base de Furka, y entre Andermatt y Sedrun .

El tráfico de mercancías a gran escala sólo se produce entre Visp y Zermatt y entre Disentis y la obra de NRLA cerca de Sedrun.

Accidentes e incidentes

Estructura corporativa

El MGB se compone de tres empresas: Matterhorn Gotthard AG (MGB) surgió de un cambio de nombre de BVZ, Matterhorn Gotthard Infrastructure AG (MGI) es la antigua FO y se ha creado una nueva sociedad anónima Matterhorn Gotthard Railway (MGM). un paraguas de gestión. El MGB se hizo cargo de las operaciones de FO y, a cambio, entregó la infraestructura de BVZ a MGI. MGB es propiedad mayoritaria de BVZ Holding AG (que también es propietaria de Gornergratbahn AG (GGB)), mientras que las acciones de MGI están en manos del gobierno federal suizo y de los cantones, MGM es propiedad de BVZ Holding y del sector público a partes iguales. . [ cita necesaria ]

Fotos

Ver también

Referencias

  1. ^ Carmen Epp (11 de septiembre de 2017). "Lok fährt in stehende Bahnwagen: 30 verletzte Passagiere en Andermatt". Luzerner Zeitung (en alemán) . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .
  2. ^ Brian Niemietz (7 de marzo de 2020). "Los trenes chocan dentro del túnel de montaña suizo". msn.com . Oberwald, Suiza . Consultado el 4 de marzo de 2021 .

enlaces externos