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R.511

El R.511 era un misil aire-aire francés , desarrollado por Matra, basándose en su trabajo con el Matra M.04 (R.042) y R.05. La primera versión del misil, el R.510 , estaba guiado por infrarrojos y, aunque era preciso, tenía parámetros operativos muy limitados. [1] El misil fue reemplazado por el R.530, mucho más capaz, en el servicio francés, aunque continuó utilizándose en unidades de entrenamiento hasta 1976.

Descripción

Vista del cabezal de radar del R511.

El R.510 estaba guiado ópticamente por una fotocélula infrarroja PbS con un campo de visión de 20°. Las pruebas del R.510 comenzaron en el campo de misiles CIEES cerca de Colomb-Béchar y Hammaguir , Argelia francesa , en octubre de 1952, y se ordenó una producción limitada de 100 misiles. [1] Sin embargo, el buscador PbS era insensible y sólo podía rastrear objetivos eficazmente durante la noche.

El R.511 entró en servicio en 1957, reemplazando al R.510. El R.511 utilizó un cabezal de radar semiactivo Thompson-CSF que estaba sintonizado para detectar los reflejos del radar del avión de lanzamiento; su antena escaneaba cónicamente a 8° de la mira del misil a una velocidad de 225 revoluciones por segundo. [1] Para disparos de mayor alcance, los comandos de guía se transmitían directamente al misil a través de una antena en el borde de salida del ala del misil. Las limitaciones del radar del avión de lanzamiento restringieron la operación a más de 3.000 m (9.800 pies).

El misil podría tirar 12 g mientras viaja a Mach 1 a 10.000 m (33.000 pies). [1]

Variantes

R.510
Un misil guiado por infrarrojos con un cabezal buscador de PbS (sulfuro de plomo). El R.510 se produjo en cantidades limitadas únicamente para investigación.
R.511
Un misil guiado por radar pasivo, que se dirige a los reflejos del radar del avión de lanzamiento. El R.511 se utilizó operativamente en Sud Aviation Vautour IIN y Dassault Mirage IIIC .

Referencias

  1. ^ Vuelo abcd, 6 de noviembre de 1959
Bibliografía