El teniente de vuelo Matiur Rahman BS (29 de octubre de 1941 - 20 de agosto de 1971) fue un piloto de combate bengalí de la Fuerza Aérea de Pakistán de Pakistán Oriental (ahora Bangladesh ) y receptor de Bir Sreshtho , el premio militar más alto de Bangladesh por sus acciones durante la Guerra de Liberación de Bangladesh .
Intentó escapar de Pakistán Occidental y unirse a la Guerra de Liberación de Bangladesh en el entonces Pakistán Oriental secuestrando un avión Lockheed T-33 que volaba un oficial piloto recién comisionado de 20 años , Rashid Minhas , que estaba realizando su segundo vuelo en solitario. Rahman detuvo el avión en la pista, subió a la cabina y dirigió el avión hacia la frontera con la India, pero Minhas pronto se dio cuenta de sus intenciones y luchó contra él a través de los controles vinculados mecánicamente. Minhas luego soltó la capota y, como no estaba bien atado, Rahman fue succionado fuera de la cabina. Minhas luego intentó recuperar el avión, pero se estrelló porque volaba demasiado bajo, lo que lo mató también. Por su apoyo al estado de Bangladesh, Rahman fue condecorado por Bangladesh con el premio Bir Sreshtho. [2]
Matiur Rahman completó su educación primaria en la Escuela Universitaria de Dhaka . Después de eso, fue admitido en la Escuela de la Fuerza Aérea de Pakistán Sargodha en Pakistán Occidental. El 15 de agosto de 1961, se unió a la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán (entonces Colegio de la Fuerza Aérea de Pakistán) en Risalpur . El 22 de junio de 1963, Matiur Rahman fue comisionado como oficial piloto del 36 ° Curso GD (P) y fue destinado al Escuadrón No. 2 de la Base Aérea de Mauripur (ahora Masroor) en Karachi en Pakistán Occidental. Después de eso, completó con éxito el Entrenamiento de Conversión a Reactor en entrenadores a reacción T-33 en esa base. Aprobó exitosamente el curso con una calificación de 75.66% y fue destinado al Entrenamiento de Conversión a Caza. El Entrenamiento de Conversión a Caza se llevó a cabo en aviones F-86 Sabre, este curso lo aprobó con una calificación de 81%. Fue destinado a Peshawar (en el Escuadrón No. 19) debido a su brillante resultado en el Curso de Conversión a Caza.
El teniente de vuelo Matiur Rahman contrabandeó a la familia del capitán de grupo Taher Quddus en el avión de transporte C-130 de la Real Arabia Saudita con destino a Riad durante la guerra de liberación de Bangladesh . [3] [ se necesita una mejor fuente ] Matiur Rahman y su familia fueron a Dhaka para unas vacaciones de dos meses a fines de enero de 1971. Se alojaba en el pueblo de Ramanagar en Raipur durante la operación militar del 25 de marzo de 1971 llevada a cabo por el ejército de Pakistán en nombre de la Operación Searchlight . A pesar de ser miembro de la PAF, Rahman abrió un campo de entrenamiento en Vairab y comenzó a entrenar a personas bengalíes que estaban dispuestas a unirse a Mukti Bahini . Formó una pequeña fuerza de defensa con miembros dispuestos y algunas armas recolectadas. Su campamento fue bombardeado por la PAF el 14 de abril de 1971. Pero Rahman anticipó el ataque de antemano y cambió el lugar de su campamento. Así, su tripulación y él se salvaron del bombardeo. Rahman regresó a Dacca el 23 de abril y luego regresó a Karachi el 9 de mayo con su familia.
Rahman fue piloto instructor en la base PAF Masroor en 1971. [4] Estaba planeando desertar a Bangladesh con un avión para unirse a la Guerra de Liberación de Bangladesh. El 20 de agosto de 1971, el oficial piloto Rashid Minhas tenía previsto volar con un avión de entrenamiento a reacción Lockheed T-33 . Rahman vio a Minhas a punto de despegar y le pidió unirse a él. Saltó al asiento del instructor. [5] Intentó secuestrar el T-33 en el aire para desertar a la India. Minhas envió un mensaje a la torre de control de que había sido secuestrado y luchó con Rahman por el control, lo que hizo que el avión se estrellara en territorio paquistaní, lo que provocó la muerte de ambos pilotos. El avión nunca cruzó el espacio aéreo indio y se estrelló cerca de la frontera con Pakistán. [6]
Yawar A. Mazhar, un escritor del Consorcio Militar de Pakistán, contó en 2004 que había hablado con el capitán retirado del grupo de la PAF Cecil Chaudhry sobre Minhas y que había obtenido más detalles que el público en general no conoce. Según Mazhar, Chaudhry dirigió la tarea inmediata de investigar los restos y redactar el informe del accidente. Chaudhry le dijo a Mazhar que descubrió que el avión había golpeado el suelo de frente, matando instantáneamente a Minhas en el asiento delantero. Sin embargo, el cuerpo de Rahman no estaba en el avión y faltaba la cubierta. Chaudhry buscó en la zona y vio el cuerpo de Rahman a cierta distancia detrás del avión, con graves abrasiones por el golpe contra la arena en un ángulo bajo y a alta velocidad. Chaudhry pensó que probablemente Minhas había arrojado la cubierta a baja altitud, lo que provocó que Rahman saliera despedido de la cabina porque no estaba atado. Chaudhry sintió que el avión estaba demasiado cerca del suelo en ese momento, demasiado fuera de control para que Minhas pudiera evitar el choque. Minhas recibió el premio Nishan-e-Haider , equivalente al premio Bir Shrestho en Pakistán por sus acciones al intentar secuestrar el avión. [7]
Tras más de 30 años de negociaciones, el cuerpo de Rahman fue finalmente devuelto a Bangladesh el 24 de junio de 2006 para un entierro ceremonial y altamente simbólico en 2006. El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores paquistaní, Tasneem Aslam, lo describió como un "gesto de buena voluntad". [8] Fue enterrado en el Cementerio de Intelectuales Mártires, en Mirpur, Dacca, con todos los honores militares. [9] Su entierro original en una tumba en el cementerio de empleados de cuarta clase en Pakistán y la colocación de su foto en la entrada de la base aérea de Mashrur identificándolo como un traidor habían sido un punto delicado entre Bangladesh y Pakistán durante décadas. [10]
Rahman se casó con Milly Rahman y juntos tuvieron una hija, Mahim Matiur Khandaker. [12]
Hay un docudrama basado en la vida de Matiur llamado Ognibolaka , en el que el actor de cine bangladesí Riaz interpreta el papel de Matiur y la actriz de televisión Tarin interpreta el papel de su esposa Mili. También hay una película bengalí llamada "Ostittey Amar Desh" basada en la vida de Matiur, dirigida por "Khiljir Hayat Khan". Su esposa "Mili Rahman" fue coguionista de esta película y también actuó en ella. [13]
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