stringtranslate.com

Estación de Massapequa Park

La estación Massapequa Park es una estación de la rama Babylon del ferrocarril de Long Island . Está ubicada oficialmente en la Ruta Estatal 27 de Nueva York y Park Boulevard en Massapequa Park, Nueva York , aunque hay lugares de estacionamiento a lo largo de Front Street y al norte de la estación. Todos los lugares de estacionamiento requieren permisos residenciales de la Villa de Massapequa Park.

Historia

La estación es típica de las estaciones elevadas de Babylon Branch que se reconstruyeron a mediados y fines del siglo XX. La estación se inauguró originalmente como un refugio con plataformas el 2 de diciembre de 1933, [2] al este de la estación Massapequa , donde Robert Moses quería extender la Bethpage State Parkway . Fue reemplazada en 1966 por una estación temporal, luego en 1968 recibió plataformas altas para la M1. Se construyó una nueva estación temporal al sur de la antigua en diciembre de 1977 para el proyecto de eliminación del paso a nivel. La estación elevada actual se inauguró el 13 de diciembre de 1980, lo que la convirtió en la última estación elevada a lo largo de Babylon Branch. [4]

En enero de 2022, la MTA anunció que agregaría un proyecto para que la estación Massapequa Park sea accesible para personas con discapacidades en el Programa de Capital 2020-2024. [5] El 18 de octubre de 2024, se instaló el ascensor en Massapequa Park, lo que lo hace compatible con la ADA. [6] [ se necesita una mejor fuente ]

Disposición de la estación

La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel con capacidad para 12 vagones entre las dos vías. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). "HORARIO N.º 4" (PDF) . pág. IV . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  2. ^ ab "La nueva estación de Massapequa abrirá mañana". The New York Daily News . 1 de diciembre de 1933. p. Brooklyn 13 . Consultado el 1 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ "Informe de origen y destino de LIRR 2012-2014: Volumen I: Comportamiento de viaje entre todos los pasajeros de LIRR" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 23 de agosto de 2016. PDF pp. 15, 197. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2019 . Consultado el 29 de marzo de 2020 . La recopilación de datos se llevó a cabo después de las determinaciones previas a la prueba, comenzando en septiembre de 2012 y concluyendo en mayo de 2014. .... RECUENTOS DE O[RIGIN Y D[ESTIN]O DE LIRR 2012-2014: DÍA DE LA SEMANA Este/Oeste Total Por estación en orden numérico
  4. ^ Morrison, DG (2021). Ferrocarril de Long Island: ramal Babylon . Arcadia Publishing. pág. 8. ISBN 9781439671894.
  5. ^ "Aviso de audiencia pública y descripción de proyectos de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) Audiencia pública sobre proyectos de capital Martes 8 de febrero de 2022 6:00 p. m. En persona y virtualmente a través de la plataforma en línea Zoom Solicitud de asistencia financiera federal en virtud de la Autorización de transporte federal para proyectos de capital del año fiscal federal 2022". mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . Enero de 2022. p. 53 . Consultado el 20 de enero de 2022 .
  6. ^ "Massapequa Park". MTA . Consultado el 30 de octubre de 2024 .

Enlaces externos