Mary Thompson Irvine (más tarde Lindsay ), (19 de agosto de 1919 - 12 de julio de 2001) fue una ingeniera británica. En 1947, fue la primera mujer elegida miembro colegiado de la Institución de Ingenieros Estructurales . [1] [2]
Mary Thompson Irvine nació en Glasgow el 19 de agosto de 1919, hija de Annie (de soltera Clark Anderson) y William Scott Blackwood Irvine. [3] Tenía a su hermana mayor Jessie. William Irvine se formó como dibujante y aprendiz de ingeniería mecánica, y la familia vivía cerca de St Rollox Railway Works en Glasgow. En ese momento era una zona industrial de clase trabajadora y ahora es el sitio de la estación de autobuses de Buchanan Street.
En 1921, la familia se mudó a Leeds en Yorkshire y Mary tenía 2 años cuando la familia se instaló en el pueblo de Gildersome. Este pueblo albergaba las obras de Robert Hudson Ltd , que se fundó en el siglo XIX y que, en la década de 1920, se había convertido en un proveedor internacional de material rodante para trenes ligeros y camiones volquete. La fábrica de Gildersome cubría un sitio de 38 acres y era un gran empleador local. [4] No hay evidencia firme de que William haya trabajado para Hudson, pero su listado de empleo para el Registro de Inglaterra y Gales de 1939 hace muy poco probable que estuviera trabajando en otro lugar: "ingeniero técnico jefe de material rodante de ferrocarril ligero". Mary Irvine, de 20 años, trabajaba como "Dibujante Junior" en el mismo censo. [3]
En 1939, la madre de Mary había muerto y ella vivía con su padre y su hermana en el cómodo suburbio de Moortown, en Leeds, donde habían comprado una casa familiar de clase media. Inicialmente, Irvine comenzó a formarse como arquitecto, pero cambió a ingeniería estructural después de inspirarse en una visita a una acería. [5] Estudió cursos nocturnos en Bradford Technical College y luego completó sus estudios finales en el Royal Technical College de Glasgow (ahora Universidad de Strathclyde ), donde también había estudiado su padre. [6] [7]
Irvine tomó dos clases nocturnas sobre Estructuras y Diseño Estructural en el Royal Technical College. Fue una estudiante excepcional y obtuvo calificaciones muy altas. Muy poco después de completar sus estudios en Glasgow, en julio de 1947 se presentó al examen para convertirse en ingeniera colegiada en IStructE. En aquel momento era un examen de dos días y, de los 171 que se presentaron, sólo 65 aprobaron. [8]
La larga carrera de Irvine la llevó a trabajar en el Reino Unido, Rhodesia del Sur (ahora Zimbabwe) y Sudáfrica, desde la década de 1930 hasta 1985, con especialización en estructuras de acero para edificios comerciales e industriales. [5]
En 1947, Mary Irvine se convirtió en la primera mujer elegida miembro colegiado de la Institución de Ingenieros Estructurales . (La primera mujer miembro elegida como miembro asociado fue Florence Mary Taylor en 1926 y hubo que esperar hasta 1954 para que Marjem Chatterton fuera la primera mujer elegida como miembro). [2]
Un proyecto particularmente notable fue su trabajo en la central eléctrica Castle Peak B en Hong Kong (1982), donde escribió software de análisis para el diseño de vigas de placas y comprobaciones de diseño en depósitos de carbón para Walkers Pressures. El cliente de Castle Peak B era Babcock Power con Cleveland Bridge & Engineering Company de Darlington como contratista de acero. Había varias salas de calderas, el peso total de cada una de ellas era de aproximadamente 9.000 toneladas. [5] [9]
Durante su carrera trabajó para el Consejo del Condado de Londres , Taylor Woodrow , Southern Rhodesia Railways y Bradshaw Buckton & Tonge de Leeds, estableciendo una oficina en Dundee para este último en 1979. [5] [6]
En 1953, se anunció su compromiso con Tom Lindsay, que trabajaba para la oficina de correos de Rodesia del Sur, y la pareja se conoció en el London Highland Club. [10] Se casaron el 11 de junio de 1955 en The Rhul en Sauchiehall Street en Glasgow y después de una luna de miel en Europa, se establecieron inicialmente en Bulawayo . [11]