El USS Marts (DE-174) fue un destructor de escolta de la clase Cannon construido para la Armada de los Estados Unidos . Prestó servicio en el océano Atlántico entre 1943 y 1945 antes de ser transferido a la Armada brasileña . Renombrado Bocaina (D-22) , estuvo en servicio hasta 1975, cuando fue desguazado.
Alvin Lee Marts nació el 4 de agosto de 1923 en Wilsonville, Nebraska . Se alistó en la Marina en Denver , Colorado, el 2 de julio de 1941. Sirvió en el USS Yorktown y sobrevivió tras la Batalla de Midway . Trasladado al USS New Orleans sirvió como bombero de segunda clase. Al principio de la Batalla de Tassafaronga , el New Orleans recibió un torpedo en la proa de babor que hizo explotar dos cargadores y voló la parte delantera del barco hasta la torreta n.º 2. Asignado al equipo de reparación de batalla de avanzada, Marts resultó gravemente herido por la explosión y los incendios. Sin embargo, ayudó a llevar a un oficial médico herido a la estación de curación de batalla en medio del barco, donde se desplomó por pérdida de sangre y agotamiento. Murió a causa de sus heridas poco después. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina .
El barco fue botado por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Newark, Nueva Jersey , el 26 de abril de 1943; botado el 8 de agosto de 1943; patrocinado por Miss Betty Marts; y puesto en servicio el 3 de septiembre de 1943.
Después de un período de prueba en Bermudas , el Marts partió de Nueva York el 4 de noviembre para realizar tareas de escolta de convoyes en la costa atlántica de Sudamérica. Llegó a Trinidad , en las Indias Occidentales Británicas , el 9 de noviembre, y durante los cinco meses siguientes operó en la 4.ª Flota escoltando barcos entre Trinidad y Recife, Brasil . Como escolta del Omaha (CL-4) , partió de Bahía, Brasil , el 23 de mayo de 1944 y patrulló el Atlántico medio, al sur del Ecuador , en busca de submarinos alemanes , hasta que regresó a Bahía el 5 de junio. Realizó dos patrullas más durante el mes siguiente; y, después de escoltar al Omaha hasta Gibraltar el 13 de julio, regresó a Recife el 23.
Entre el 24 de julio y el 3 de agosto, el Marts protegió al buque británico de reparación de cables SS Cambria durante las reparaciones de los cables de comunicaciones en la costa brasileña. Desde allí, se unió a la División de Escolta 24 en patrullas de caza y matanza en el Atlántico. Operando con el Trípoli (CVE-64) , realizó cuatro patrullas ASW ofensivas desde Recife entre el 22 de agosto y el 12 de noviembre. Después de completar las reparaciones del sonar en Bahía, Brasil, navegó hacia Trinidad, donde llegó el 5 de diciembre para reanudar el servicio de escolta de convoyes. Del 6 al 18 de diciembre protegió un convoy mercante a Recife; desde allí, continuó el servicio de escolta entre los puertos brasileños y Trinidad hasta fines de enero de 1945.
Marts se unió al Cincinnati (CL-6) en Bahía el 1 de febrero y escoltó al crucero en patrulla en el Atlántico Sur hasta regresar a Recife el 10 de febrero.
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Programado para ser transferido bajo contrato de préstamo y arriendo al gobierno brasileño, navegó a la base naval brasileña en Natal el 2 de marzo, y allí entrenó a marineros brasileños. Marts fue dado de baja el 20 de marzo de 1945 y volvió a ser puesto en servicio el mismo día en la Marina brasileña como Bocaina (D-22). El 30 de junio de 1953, fue devuelto a los Estados Unidos y simultáneamente transferido directamente a Brasil bajo los términos del Programa de Asistencia de Defensa Mutua . Continuó sirviendo en la Marina brasileña hasta que fue desguazado en 1975.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
