JM Martinac Shipbuilding Corporation fue fundada en 1924 por Joseph M. Martinac en Thea Foss Waterway en Tacoma, Washington . Se especializó en la construcción de remolcadores, arrastreros, cerqueros, transbordadores, patrulleras navales y yates a motor de hasta 250 pies (76 m) de largo. [1]
Antes de 1942, la producción se centraba en la fabricación de barcos pesqueros construidos en madera. En 1942, debido a la necesidad de dragaminas con casco de madera para el esfuerzo bélico, la Marina de los EE. UU. contrató 12 barredoras tipo YMS que se entregaron entre julio de 1942 y noviembre de 1943. La entrega de 4 remolcadores tipo YT se completó durante 1944. En 1945 se entregaron a la Armada otros 4 dragaminas del tipo YMS .
La producción de posguerra se dedicó a la fabricación de yates, buques de pasajeros y de carga hasta 1954, cuando la Armada necesitó más dragaminas. Desde mayo de 1954 hasta abril de 1956 se produjeron un total de 9 dragaminas del tipo MSO. En 1963 se inició la producción de 5 lanchas patrulleras del tipo PGM para la Armada de Vietnam del Sur. La mayor parte de la producción desde 1964 se ha concentrado en buques pesqueros y remolcadores. El contrato más importante adjudicado a Martinac fue para la fabricación de 26 lanchas patrulleras del tipo WPB para la Guardia Costera de Estados Unidos . La producción comenzó a principios de 1966 y se completó en agosto de 1967. [2] [3]
JM Martinac Shipbuilding se vendió en una subasta de ejecución hipotecaria el viernes 18 de julio de 2014. [4]
La empresa estaba ubicada en un sitio de 6 acres (24.000 m 2 ) con 3 vías de construcción completamente cerradas que acomodaban embarcaciones de hasta 260 pies (79 m) de largo y con una manga de 48 pies (15 m). El muelle de equipamiento acomodaba una embarcación de hasta 400 pies (120 m) de largo y 20 pies (6,1 m) de profundidad. [1]