El Martin T o TT fue un biplano de entrenamiento producido en los Estados Unidos en 1913 para uso militar. [1] Era un biplano convencional de tres compartimentos con alas no escalonadas de igual envergadura. El piloto y el instructor se sentaban en cabinas abiertas en tándem con controles duales. Se instaló un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola, que podía intercambiarse por un solo pontón debajo del fuselaje y flotadores en las puntas de las alas. [2]
Los primeros ejemplares fueron entregados al Ejército sin motores, para que el Ejército pudiera propulsarlos con motores rescatados de otros aviones, pero los TT posteriores vinieron equipados con motores Curtiss, Hall-Scott o Sturtevant. [3]
En 1915, un modelo TT fue pilotado por Oscar Brindley para ganar el Trofeo Curtiss Marine por el vuelo más largo en 10 horas consecutivas en un día, cubriendo 444 mi (710 km). [3]
El Modelo T fue la base del hidroavión Martin S Hydro , con un fuselaje alargado, una mayor envergadura y alerones en las alas superiores .
El primer Martin T adquirido, el Signal Corps Number 31, fue desplegado en Texas en abril de 1915, cuando el ejército se concentró en Brownsville en respuesta a la guerra civil en México que involucraba a las fuerzas bajo el mando de Pancho Villa . El 20 de abril, el SC 31 se convirtió en el primer avión militar estadounidense en ser atacado por una fuerza hostil. Aunque no fue alcanzado por una ametralladora que le disparaba desde el lado mexicano de la frontera, el piloto que regresaba lo hizo rodar hasta una zanja y lo dañó irreparablemente. [4] [5]
Variantes
- Martín T.
- Biplano de entrenamiento biplaza para el Ejército de los EE. UU., tres construidos (SC 31-33)
- Martín TT
- Variante con motores de pistón Curtiss, Hall-Scott o Sturtevant, 14 construidos (SC 37-38, 50-51, 54-55, 96-101, 330-331)
Operadores
Especificaciones (TT)
Datos de Holcomb [3]
Características generales
- Tripulación: dos - piloto e instructor
- Longitud: 26 pies 4 pulgadas (8,01 m)
- Envergadura: 38 pies 8 pulgadas (11,79 m)
- Altura: 2,85 m (9 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 379 pies cuadrados (35,2 m 2 )
- Peso vacío: 1.320 lb (600 kg)
- Peso bruto: 1.720 lb (780 kg)
- Planta motriz: 1 × Curtiss OX-2 , 90 CV (67 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 96 mph (152 km/h, 83 nudos)
- Techo de servicio: 9.500 pies (2.900 m)
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Martin T.
- ^ Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. ISBN 978-1851703241.
- ^ La enciclopedia ilustrada de aeronaves , 2432
- ^ abc Holcomb, Kevin. "Martin TT" Holcomb's Aerodrome . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
- ^ Dan Heaton (6 de junio de 2012). "Combate sobre Texas: la primera salida de combate de Estados Unidos tuvo lugar el 20 de abril de 1915 en Brownsville, Texas". Revista en línea Texas Escapes . Consultado el 25 de agosto de 2012 .
- ^ "Sitio de lanzamiento del primer avión de guerra del ejército de EE. UU.: marcador histórico de Texas". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 25 de agosto de 2012 .
Lectura adicional
- Elliot, Bryn (marzo-abril de 1997). "Osos en el aire: la perspectiva de la policía aérea estadounidense". Air Enthusiast . N.º 68. págs. 46-51. ISSN 0143-5450.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing.
