Martin Lightband (20 de enero de 1832 - 1 de agosto de 1914) fue un miembro del Parlamento del siglo XIX de Nelson , Nueva Zelanda. [1]
Nació en Worcester , Inglaterra, el 20 de enero de 1832. Llegó a Nelson en 1842 en el Thomas Harrison con sus padres, Mary Ann y George Wales Lightband . Lightband tenía 10 años cuando llegó. [2] Vivió en Nelson casi toda su vida, a excepción de una breve estancia en Christchurch . [1]
En 1857, su padre formó parte del grupo de colonos de Nelson deseosos de crear un periódico en oposición al Nelson Examiner , cuya política editorial estaba influida por los grandes terratenientes. Lightband Sr. viajó a Sydney , consiguió una imprenta y contrató al impresor William Nation para que fuera a Nelson con su familia. En consecuencia, el colono apoyó a los miembros de la familia Lightband, mientras que el Nelson Examiner no lo hizo. [3] [4]
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Lightband trabajó en el negocio de curtido de su padre como curtidor. Más tarde se asoció con Benjamin Jackson como comerciante de botas, zapatos y cuero. En 1865, la sociedad se disolvió y Lightband continuó por su cuenta en un local en Collingwood Street. [5] En 1858 fue uno de los fundadores de la Nelson Coal Mining Company y participó en el desarrollo de la mina de carbón Pākawau. [6] [7] Lightband fue elegido director de la fracasada Culliford Gold Mining Company en 1869 y en 1870 fue uno de los directores provisionales de la Nelson Patent Slip Company. [8] [9] [10]
En 1896 Lightband inició su actividad como comerciante de granos .
El 25 de abril de 1888 ayudó a fundar el Nelson Bowling Club [11] y su propio césped se utilizó para partidos hasta que se completaron los greens del club más tarde en 1888.
Lightband mostró un gran interés por los asuntos imperiales, coloniales y locales. Se le pidió que se presentara a una elección parcial en el electorado de Buller de la provincia de Nelson en 1867, pero declinó la oferta. [12] [13] El presupuesto de 1870 provocó un acalorado debate en Nelson y se convocó una reunión pública para condenarlo. Lightband habló a favor del presupuesto y, tras un debate más profundo, la reunión terminó con los asistentes apoyando el presupuesto. [14]
Lightband, en ausencia, fue propuesto como candidato para la elección de 1871. [15] Fue descrito por el Sr. Burns, quien lo nominó, como un hombre de negocios honesto, minucioso y trabajador. El Sr. Tregea apoyó la nominación. Los candidatos para la elección fueron Oswald Curtis , Lightband, James Crowe Richmond y Joseph Shephard . El día de la votación fue el 6 de febrero de 1871. [16] En su campaña electoral, apoyó el Plan Vogel con la condición de que el dinero se gastara sabiamente y que la inmigración fuera para mejorar la colonia. También estaba a favor de gravar la propiedad y los ingresos, pero no a favor de la educación obligatoria debido a las limitaciones financieras de la época. Se describió a Nueva Zelanda como una depresión y muy dependiente de los préstamos. [17] El editorial del Nelson Examiner y New Zealand Chronicle desestimó a Lightband como
pero es un novato en política, y sus opiniones son toscas y apenas formadas.
El editor del periódico apoyó a Richmond, partidario de Stafford , al igual que Curtis. Lightband fue considerado liberal por apoyar a Vogel. [18]
Lightband y Curtis fueron elegidos para representar a Nelson. [19] Lightband representó al electorado de la ciudad de Nelson desde 1871 hasta 1872, cuando renunció. [20] El 25 de agosto de 1871 fue designado para un Comité Selecto sobre los recursos de producción y fabricación de la colonia. [21] Entre las recomendaciones más inusuales del comité estaba la de alentar a los inmigrantes alemanes a venir y cultivar remolacha . [22]
En septiembre, Lighband apoyó la abolición de los grandes jurados . [23] Más tarde, durante su mandato, se aprobó la construcción del ferrocarril Nelson-Foxhill , cuya construcción apoyó. [24]
A pesar de oponerse a Stafford cuando fue elegido y durante su mandato en el Parlamento, Lightband habló muy bien de él. Stafford afirmó que consideraba a Lightband entre los hombres que le gustaría ver al frente de los asuntos de la colonia. [25]
El 8 de enero de 1872, el Nelson Evening Mail publicó un artículo que sugería tranvías de madera en el distrito de Upper Buller . Lightband luego escribió al Evening Mail apoyando la construcción de tranvías de madera dentro del área. [26] La carta parecía implicar que prefería estos sobre los ferrocarriles convencionales como la propuesta línea Nelson-Foxhill. El editor del periódico respondió entonces sugiriendo que Lightband estaba vacilando y no defendía lo que había dicho que haría. [27] En una carta al editor, un ciudadano prominente, Wm Rout, escribió expresando su preocupación y consternación por la carta de Lightband. [28] Siguieron cartas similares de otros. [29] Incluso el Colonist , que apoyaba a Lightband, expresó su preocupación en su editorial, pero señaló que como Lightband estaba ausente de Nelson, tendrían que esperar una aclaración. [30] A su regreso a fines de enero de la Costa Oeste , Lightband respondió a sus críticos. Afirmó que, en su opinión, la línea Nelson-Foxhill propuesta tardaría mucho tiempo en construirse y que prefería una apertura más rápida de la zona, de ahí el tranvía de madera. [31] El debate continuó con el apoyo a Lighband procedente de las zonas periféricas y la oposición de dentro de su electorado.
El 19 de marzo de 1872, el editorial del Colonist anunció la intención de Lightband de zarpar rumbo a Inglaterra vía San Francisco en abril de ese año. También declaró que renunciaría al Parlamento. [32] No se dice si su renuncia y su viaje se debieron o no a la controversia. Sir David Monro , Richmond y David Luckie se presentaron para reemplazarlo. [33] La carta de Lightband del 16 de abril notificaba formalmente su renuncia y se publicó en el Nelson Evening Mail . [34]
Lightband zarpó de Nelson a Manukau en el vapor Phoebe el 16 de abril, el mismo día de su dimisión. Su viaje a Inglaterra fue vía Honolulu , San Francisco, y de allí por tierra a Nueva York. [35] Tenía la intención de viajar durante unos 9 meses, promocionando Nueva Zelanda. [36] Lightband zarpó de Auckland en el vapor de ruedas Nevada de 2.166 toneladas el 21 de abril. [37] La noticia de su llegada a Inglaterra fue publicada en el Nelson Evening Mail el 11 de septiembre. [38] Citando a un corresponsal del European Mail, Anglo Australian, dijo que Lightband no estaba satisfecho con el tramo de su viaje de Honolulu a San Francisco y esperaba encontrar cualquier novedad en Inglaterra que pudiera hacer avanzar la industria de Nueva Zelanda.
Lightband zarpó de Galle en el buque de vapor P&O de 1.790 toneladas RMSS Behar el 28 de octubre de 1872. El barco se enfrentó a un clima agitado durante su travesía y llegó a King George Sound el 14 de noviembre de 1872. [39] Lighband navegó con el barco hasta Melbourne.
Dado que Lightband navegó desde Galle a Australia en su viaje de regreso, su ruta más probable habría sido desde Southampton a Alejandría, Egipto , por tierra a Suez y luego en barco a Galle. [40] Si Lightband se sentía particularmente próspero, puede haber navegado por el Canal de Suez, pero era más caro y más lento que la ruta terrestre en tren a Suez.
Desde Melbourne, Lightband navegó hacia Bluff en el barco de vapor de 765 toneladas Albambra . Salió de Port Phillip el 8 de diciembre de 1872 y llegó a Bluff el 12 de diciembre de 1872 junto con su esposa y su hijo. [41] [42] Llegaron a Nelson el 20 de diciembre. [43]
A mediados de mayo de 1873, estaba nuevamente abogando por la apertura del acceso al área de Buller-Reefton para permitir la explotación de sus reservas minerales. [44] Luego, en julio de 1873, escribió al editor del Nelson Examiner y New Zealand Chronicle apoyando el establecimiento de un municipio. [45] A fines de julio y principios de agosto de 1873, se había sumado a la protesta contra el aumento propuesto de los aranceles sobre los bienes, aunque estaba a favor de usarlos para proteger la industria local. [46]
En 1902 fue elegido miembro del Ayuntamiento de Nelson y permaneció como concejal casi hasta su muerte. [ cita requerida ]
"Wainui" está ubicada en Nile Street East, Nelson y fue construida por su padre. La familia debe haber sido relativamente adinerada desde muy temprano, porque la esposa de Lightband publicó un anuncio solicitando una sirvienta en 1859. [47] [48]
Lightband se casó con Sarah Jane Jackson el 5 de abril de 1855 en Allington. [a] [49] Su esposa murió en Torquay en 1882 mientras residían en Inglaterra. [50] El 1 de marzo de 1883, se casó con Mary McDouall Stuart en Opawa , Christchurch . [51] Lightband murió pacíficamente mientras dormía en su casa "Wainui" el 1 de agosto de 1914, [b] después de sufrir un derrame cerebral varios días antes. Le sobrevivió su segunda esposa. Tenía 82 años. [c] [52]
El hermano menor de Lightband, George William Wales Lightband, murió en un accidente de canoa en Tāhunanui el 4 de mayo de 1909 o poco después. [53]