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Línea del lago Martin

La línea Martin Lake es un ferrocarril propiedad de Texas Utilities y operado por esta empresa , que transportaba carbón de lignito desde las minas cercanas de Oak Hill Mine y Beckville Mine, hasta su cierre a finales de la década de 2010, hasta la planta de energía Martin Lake y tiene una conexión con la subdivisión Longview de BNSF Railway cerca de Tatum, Texas . El carbón de la cuenca del río Powder en Wyoming se transfiere a la línea a través de la conexión con BNSF. La línea se construyó como una línea electrificada, utilizando 25 kV CA, 60 Hz de electrificación, y operaba GE E25B y antiguos GE E60 de Ferrocarriles Nacionales de México ; [1] [2] sin embargo, la línea se deselectrificó en 2011. [3]

Fuerza motriz

Referencias

  1. ^ Model Railroad Craftsman. Carstens Pub. 1978. Se utilizó por primera vez en la línea Monticello de 11 millas de Texas Utilities Company, que alberga un trío de motores; dos más entraron en servicio en la línea Martin Lake...
  2. ^ Extra Twenty-two Hundred South. Imprenta de Dover. 2000. 5510 y 5533 trabajan en la línea Monticello, y 5516 y 5521 en la línea Martin Lake. - Personal de Transglobal Railh ...
  3. ^ Harwell, Jeffrey A. (febrero de 2012). "De eléctrico a diésel". Revista Trains . 72 (2): 50–51. eISSN  0041-0934 – vía ProQuest.