El AUM-N-4 Diver , también conocido como Kingfisher D y AUM-4 , fue un misil antibuque y antisubmarino propuesto , desarrollado para su uso por la Armada de los Estados Unidos a fines de la década de 1940. Estaba destinado a transportar un torpedo propulsado por cohete que usaba un solo motor de cohete para propulsión tanto aérea como submarina; debido a problemas técnicos encontrados en el desarrollo del torpedo, no se construyeron misiles antes de que se cancelara el programa.
Como parte del Proyecto Kingfisher , un programa para el desarrollo de misiles lanzados desde el aire para su uso en el ataque a buques enemigos y submarinos de superficie con torpedos desde una distancia de seguridad, el desarrollo del misil "Kingfisher D" fue propuesto en 1946 por la Oficina de Artillería de la Armada de los EE. UU . [1] El Kingfisher D era similar en concepto al Kingfisher C, que se convirtió en el AUM-N-2 Petrel , [2] pero se diferenciaba en que el torpedo que transportaba el Kingfisher D estaba destinado a tener un motor de cohete de modo dual, proporcionando propulsión tanto al misil en vuelo como al torpedo mismo bajo el agua, después de la liberación del torpedo del misil para permitirle hacer su recorrido terminal hacia el objetivo. [1]
Bajo contrato con la Oficina Nacional de Normas , el trabajo en el Kingfisher D, que recibió la designación AUM-4 en septiembre de 1947 y la designación definitiva AUM-N-4 en 1948, continuó hasta fines de la década de 1940. [3] El torpedo se definió como un arma de 1000 libras (450 kg); [4] sin embargo, las dificultades encontradas en su desarrollo significaron que no se podía producir un arma factible. [2] Sin el torpedo previsto para que lo transportara, el misil Diver ya no era necesario, [1] y el programa se canceló antes de 1950. [3]