Marshall Cassidy (10 de julio de 1945 - 7 de febrero de 2021) fue un oficial de carreras de pura sangre estadounidense con sede en el estado de Nueva York , y ex locutor de megafonía [1] y comentarista deportivo . Cassidy también se desempeñó como juez de patrulla y de colocación para la Asociación de Carreras de Nueva York , y como comisario suplente.
Cassidy fue más conocido por los 18 años que pasó como uno de los locutores de carreras de NYRA, en Aqueduct Racetrack , Belmont Park y Saratoga Race Course . Trabajó como locutor de pista suplente de Dave Johnson y Chic Anderson . Cassidy se convirtió en locutor principal después de la muerte de Anderson en marzo de 1979.
Cassidy fue el locutor más destacado de las carreras de caballos a principios y mediados de los años 80, no solo por su trabajo en la pista, sino también como comentarista deportivo para la radio WCBS , la televisión CBS , la televisión ABC , la televisión NBC y la televisión ESPN . Era más conocido por su precisión, su dicción precisa y su discurso optimista, especialmente al principio de su carrera, cuando narraba una carrera reñida mientras los caballos corrían en la recta final.
Cassidy siguió siendo el narrador principal de las carreras de NYRA hasta 1990, cuando fue reemplazado por el locutor de pista Tom Durkin . Cassidy narró la cuarta carrera en el hipódromo de Saratoga el 1 de septiembre de 2008.
Cassidy murió en su casa de Saratoga Springs el 7 de febrero de 2021 a los 75 años. [2]
Cassidy era parte de una conocida familia de oficiales de carreras. Su abuelo materno, Marshall Whiting Cassidy, fue un juez de salida de carreras y luego comisario que eventualmente se convirtió en director de carreras de las agencias predecesoras de NYRA, y más tarde director ejecutivo de The Jockey Club . Su bisabuelo materno, Marshall (Mars) Cassidy, también fue una figura fija en las carreras de Nueva York como juez de salida de carreras y el primero en usar una barrera para comenzar una carrera. George Cassidy, su tío abuelo, fue juez de salida de carreras durante unas cinco décadas (principalmente en las pistas de NYRA) hasta que se retiró a fines de diciembre de 1980.