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Estación de Marsella-Saint-Charles

Marseille-Saint-Charles (en francés: Gare de Marseille-Saint-Charles ) es la principal estación de ferrocarril y estación de autobuses interurbanos de Marsella , Francia. Es el término sur del ferrocarril París-Marsella y el término occidental del ferrocarril Marsella-Ventimiglia .

Se inauguró el 8 de enero de 1848, habiendo sido construido para los Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en los terrenos del antiguo cementerio de Saint Charles. La estación está situada en lo alto de una pequeña colina y está comunicada con el centro de la ciudad por una monumental escalera. Desde 2001, el TGV ha reducido drásticamente el tiempo de viaje entre Marsella y el norte de Francia; El tráfico ha aumentado de 7,1 millones de pasajeros anuales en 2000 a 16,5 millones en 2017. Esto convierte a la estación en la undécima más transitada de Francia.

Historia

Construcción de la gran escalera de Saint-Charles

Gran escalera de Saint-Charles hacia el centro de la ciudad

Marsella-San Carlos fue una etapa clave en el viaje por mar a África, Oriente Medio y Extremo Oriente, antes de la popularización de la aviación. La estación, originalmente aislada de la ciudad, estaba equipada con una gran escalera, ideada por Eugène Senès. Su propuesta fue aprobada por el municipio el 3 de julio de 1911, pero retrasada por la Primera Guerra Mundial. Los trabajos de construcción comenzaron el 17 de julio de 1923; La gran escalera se inauguró el 22 de diciembre de 1925, antes de ser inaugurada formalmente por el presidente Gaston Doumergue el 24 de abril de 1927. Está rodeada de estatuas inspiradas en todos los lugares lejanos a los que navegaba la gente desde el puerto de Marsella.

Mayor expansión después de la Segunda Guerra Mundial

Concurso de San Carlos

Saint-Charles cuenta actualmente con 14 plataformas terminales y cuatro vías que atraviesan [ cita requerida ] , todas equipadas con cables aéreos de 1500 V CC . Las vías discurren en diferentes direcciones, hacia Ventimiglia , Italia, el norte, Briançon y la estación portuaria de La Joliette. Después de la Segunda Guerra Mundial se abrió una primera ampliación. Los edificios del lado norte habían sido destruidos y fueron reconstruidos para albergar las oficinas administrativas de la SNCF . Se abrió un nuevo nivel intermedio para mejorar el flujo de pasajeros. Detrás de la estación, a lo largo del bulevar Voltaire, se encontraba el depósito de mercancías que hasta finales de los años 1990 fue utilizado por el servicio de transporte de mercancías de la SNCF, Sernam.

En la víspera de Año Nuevo de 1983, una bomba en la estación mató a dos personas; Ilich Ramírez Sánchez, conocido como Carlos el Chacal , fue condenado posteriormente por lo que fue catalogado como un atentado terrorista. A finales de los años 1990 se inició un proyecto de remodelación con la apertura del Metro de Marsella y el intercambiador de autobuses, así como la llegada del LGV Méditerranée .

Llegada del TGV

Desde 2001, nuevos aparcamientos subterráneos y un túnel han permitido renovar la estación. Se creó una nueva sala, la Halle Honnorat , que alberga comercios y servicios. El desplazamiento de la estación regional de autobuses al otro lado de la estación permitió crear una nueva plaza peatonal, entre la estación y la sede de la Universidad Saint-Charles de Aix-Marseille . También se han creado nuevos espacios peatonales con terrazas de café encima de las grandes escaleras. En diciembre de 2007 se completó una modernización por valor de 230 millones de euros. [1]

El 1 de octubre de 2017, dos mujeres murieron en un ataque con cuchillo en la estación de tren antes de que soldados que patrullaban mataran a tiros al perpetrador, un inmigrante ilegal de Túnez. Su acto fue clasificado como terrorismo yihadista por Europol . [2]

Servicios de tren

La estación cuenta con los siguientes servicios: [3] [4] [5]

Referencias

  1. ^ Noticias breves International Railway Journal Enero de 2008 página 7
  2. ^ "Dos mujeres mueren en un ataque con cuchillo en Marsella". Noticias de la BBC . 2 de octubre de 2017 . Consultado el 2 de octubre de 2017 .
  3. ^ Rechercher une fiche horaire, TER Provence-Alpes-Côte d'Azur, consultado el 16 de mayo de 2022.
  4. ^ La carte du réseau TER SUD, TER Provence-Alpes-Côte d'Azur, consultado el 16 de mayo de 2022.
  5. ^ Estación Marseille-Saint-Charles en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)

enlaces externos

43°18′11″N 5°22′52″E / 43.30306°N 5.38111°E / 43.30306; 5.38111