El Lowe Marlburian fue un monoplano biplaza británico diseñado en la década de 1920 por F. Harold Lowe. [1] [2]
Diseño y desarrollo
El Marlburian era un monoplano biplaza propulsado por un motor rotativo Gnome . [1] Fue construido en 1921 por Lowe en Heaton, cerca de Newcastle upon Tyne. [1] Fue el séptimo avión construido por Lowe, que tenía 20 años. Se necesitaron 840 horas para construirlo y todo, excepto el motor, las ruedas, la hélice y los instrumentos, se fabricó con materias primas. [2] Los dos ocupantes se sentaron uno al lado del otro. Estaba registrado como G-EBEX el 7 de octubre de 1922 y el avión se estrelló el 25 de noviembre de 1922. [1]
Presupuesto
Datos del vuelo [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 17 pies 0 pulgadas (5,18 m)
- Envergadura: 28 pies 6 pulgadas (8,69 m)
- Altura: 2,54 m (8 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 107 pies cuadrados (9,9 m2 )
- Peso vacío: 450 lb (204 kg)
- Planta motriz: 1 × motor rotativo Gnome , 60 hp (45 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 85 mph (137 km/h, 74 nudos) [3]
- Velocidad de pérdida: 33 mph (53 km/h, 29 nudos) [3]
Referencias
Notas
- ^ abcd Jackson 1974, pág. 260
- ^ abc «El HL «Marlburian»: un interesante monoplano construido por aficionados». Vuelo . 12 de mayo de 1921. págs. 328–330. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
- ^ ab Riding Aeroplane Monthly junio de 1987, pág. 333
Bibliografía
- Jackson, AJ (1974). Aeronaves civiles británicas desde 1919 - Volumen 3 . Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-10014-X.
- Riding, Richard (junio de 1987). «Ultraligeros británicos de preguerra – n.º 60». Aeroplane Monthly . Vol. 15, n.º 6. págs. 332–333. ISSN 0143-7240.
