En 1987, Peter Masak le pidió a Maughmer que diseñara winglets para su planeador con el fin de mejorar el rendimiento. Otros habían intentado aplicar los winglets de la NASA de Richard T. Whitcomb a los planeadores y, aunque sí mejoraron el rendimiento de ascenso, esto no compensó la penalización por resistencia parásita en el vuelo de crucero a alta velocidad. Masak estaba convencido de que era posible superar este obstáculo y Maughmer estaba dispuesto a unirse a su búsqueda.
Por ensayo y error, finalmente desarrollaron diseños de winglets exitosos para competiciones de vuelo a vela , y en el Campeonato Mundial de Vuelo a Vela de 1991 en Uvalde, Texas , el trofeo a la mayor velocidad fue para un planeador de envergadura limitada de 15 metros equipado con winglets, superando la velocidad más alta en la clase abierta de envergadura ilimitada , un resultado excepcional. [2]
Los winglets fueron originalmente instalados en los planeadores de producción, pero ahora la mayoría de los planeadores de alto rendimiento están equipados de fábrica con winglets, o algún otro dispositivo en la punta del ala. [3] Maughmer ha consultado a diseñadores de planeadores alemanes sobre winglets, puntas de ala no planas y otras mejoras aerodinámicas incorporadas en varios planeadores de producción. [ cita requerida ]
Educación y academia
Maughmer obtuvo su doctorado (Ingeniería Aeronáutica y Astronáutica) en la Universidad de Illinois en 1983, su maestría en la Universidad de Princeton en 1975 y su licenciatura en la Universidad de Illinois en 1972. Maughmer recibió el premio PSES Outstanding Teaching Award en 1993, el premio PSES Premier Teaching Award en 2001 y el premio Alumni Faculty Teaching Fellow en 2012. En 2009, Maughmer recibió el premio ASEE Fred Merryfield Design Award, un premio nacional a la excelencia docente en diseño de ingeniería. Es miembro activo de la AIAA y ha formado parte del Comité Técnico de Diseño de Aeronaves (1987-1990). Recibió el premio John Leland Atwood de la AIAA/ASEE en 2013 y el premio William T. Piper de la AIAA en 2014. En la Sociedad de Vuelo a Vela de Estados Unidos, preside el departamento de configuración y diseño de la Junta Técnica, forma parte de la junta directiva de la Asociación Colegiada de Vuelo a Vela y recibió el Premio al Servicio Excepcional de la sociedad en 1991. Ha formado parte de la Junta de la Organización Internacional para la Ciencia y la Tecnología del Vuelo a Vela (OSTIV) y actualmente es vicepresidente de esa organización. También es piloto de planeadores e instructor de vuelo en el Club de Vuelo a Vela de Penn State.
Publicaciones seleccionadas[4]
Kody, F., Corle, E., Maughmer, M. y S. Schmitz. 2016. Despliegue de armónicos más altos de flaps de borde de salida para mejorar el rendimiento del rotor y reducir la vibración. Journal of Aircraft Vol. 53(2) págs. 333–342.
Coder, JG y MD Maughmer. 2014. Modelado de transición compatible con CFD utilizando una ecuación de transporte de factor de amplificación. AIAA Journal Vol. 52(11) págs. 2506–2512.
Coder, JG, Maughmer, MD y DM Somers, DM 2014. Resultados teóricos y experimentales para el perfil aerodinámico de flujo laminar natural ranurado S414. Journal of Aircraft Vol. 51(6) págs. 1883–1890.
Cole, JA, Vieira, BAO, Coder, JG, Premi, A. y MD Maughmer. 2013. Una investigación experimental sobre los efectos de los flaps Gurney en varios perfiles aerodinámicos. Journal of Aircraft Vol. 50(4) págs. 1287–1294.
Bramesfeld, G. y MD Maughmer. 2008. Un modelo de superficie sustentadora de estela libre utilizando elementos de vorticidad distribuida. Journal of Aircraft Vol. 45(2) págs. 560–568.
Maughmer, M., Lesieutre, G. y MP Kinzel. 2007. Efectores de borde de salida en miniatura para mejorar el rendimiento de helicópteros. Journal of the American Helicopter Society, vol. 52(2), págs. 146–158.
Bramesfeld, G., Maughmer, MD y SM Willits. 2006. Estrategias de pilotaje para controlar un avión de transporte después de una pérdida de cola vertical. Journal of Aircraft Vol. 43(1) págs. 216–225.
MD Maughmer. 2003. El diseño de winglets para planeadores de alto rendimiento. Journal of Aircraft Vol. 40(6) págs. 1099–1106.
Maughmer, MD, Swan, TJ y SMWillits. 2002. El diseño y prueba de un perfil aerodinámico de aleta para aeronaves de baja velocidad. Journal of Aircraft Vol. 39(4) págs. 654–661.
Selig, MS, Maughmer, MD y DM Somers. 1995. Un perfil aerodinámico de flujo laminar natural para aplicaciones de aviación general. Journal of Aircraft Vol. 32(4) págs. 710–715.
Dini, P. y MD Maughmer. 1994. Un modelo de burbuja de separación laminar interactiva localmente. Journal of Aircraft Vol. 31(4) págs. 802–810.
Maughmer, M., L. Ozoroski, D. Straussfogel y L. Long. 1993. Validación de métodos de ingeniería para predecir fuerzas y momentos de control de vehículos hipersónicos. Journal of Guidance, Control and Dynamics Vol. 16(4) págs. 762–769.
Selig, MS y MD Maughmer. 1992. Diseño generalizado de perfil aerodinámico inverso multipunto. AIAA Journal, vol. 30(11) págs. 2618–2615.
Dini, P., MS Selig y MD Maughmer. 1992. Un método simplificado de predicción de transición para capas límite separadas. AIAA Journal Vol. 30(8) págs. 1953–1961.
Maughmer, MD, y DM Somers. 1989. Diseño y resultados experimentales para un perfil aerodinámico de gran altitud y gran resistencia. Journal of Aircraft Vol. 26(2) págs. 148–153.
Ormsbee, AI y MD Maughmer. 1986. Una clase de perfiles aerodinámicos con gradientes de presión en el borde de salida finitos. Journal of Aircraft Vol. 23(2) págs. 97–103.
Ormsbee, AI, Bragg, MB, Maughmer, MD y FL Jordan. 1981. Escalado de interacciones estela-partícula para investigación de aplicaciones aéreas. Journal of Aircraft Vol. 18(7) págs. 592–596.
Referencias
^ Currículum vitae de consultor de aviación de Groen Brothers Archivado el 5 de febrero de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 3 de enero de 2007.
^ Masak, Peter (abril-mayo de 1992). "Winglet Design for Sailplanes" (PDF) . Vuelo libre . 1992 (2): 8. ISSN 0827-2557 . Consultado el 7 de enero de 2006 .
^ La punta del iceberg por Curtis Chan, en: Engineering Penn State Magazine, verano de 2000. Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 1 de septiembre de 2010.
^ "Mark D. Maughmer".
Enlaces externos
Página del profesor Maughmer en Penn State
Artículo sobre Winglets de Mark D. Maughmer
Diseño de aletas de planeador en Wayback Machine (archivado el 18 de junio de 2006), artículo de Mark D. Maughmer y Peter J. Kunz
