Marina del Rey ( en español "Marina del Rey") es una comunidad costera no incorporada en el condado de Los Ángeles, California , con un puerto homónimo que es un importante destino de navegación y recreación acuática del área metropolitana de Los Ángeles . El puerto es el puerto para embarcaciones pequeñas construido por el hombre más grande de América del Norte y alberga aproximadamente 5.000 embarcaciones. La zona es un destino turístico popular para actividades tanto terrestres como acuáticas, como alquiler de tablas de remo y kayak, cruceros gastronómicos y alquiler de yates. Las actividades terrestres incluyen andar en bicicleta en varios carriles para bicicletas, senderos para caminar a lo largo del paseo marítimo y observación de aves (observación de aves). Las oportunidades para observar la vida silvestre incluyen leones marinos y focas comunes de California . Los delfines y las ballenas visitan ocasionalmente las aguas más profundas del puerto. Esta ubicación del lado oeste está aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al sur de Santa Mónica , 4 millas (6,4 km) al norte del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y 12,5 millas (20,1 km) al oeste-suroeste del centro de Los Ángeles .
El puerto es propiedad del condado de Los Ángeles y está administrado por el Departamento de Playas y Puertos (DBH), pero las aguas están reguladas ambientalmente por el gobierno estatal y el gobierno federal a través de sus numerosas agencias y departamentos con supervisión superpuesta. Los Angeles Times dijo en un editorial de 1997 que el puerto es "quizás el recurso más valioso del condado". [4] La población era 11.373 en el censo de 2020. A efectos estadísticos, la Oficina del Censo de Estados Unidos ha definido a Marina del Rey como lugar designado para el censo (CDP). [5] La definición censal del área puede no corresponderse exactamente con la comprensión local del área con el mismo nombre; por ejemplo, el código postal 90292 incluye toda Marina del Rey y partes de la vecina Los Ángeles, como Del Rey , y tiene una población de 21.576, [6] más del doble que la del CDP. Muchos residentes del código postal 90292 consideran que viven en Marina del Rey incluso si en realidad viven fuera de los límites oficiales del CDP.
Antes de su desarrollo como puerto de pequeñas embarcaciones, el terreno que ocupaba Marina del Rey era una marisma alimentada por agua dulce de Ballona Creek . La zona era frecuentada por los Tongva , que utilizaban embarcaciones de tablas conocidas como te'aats para atravesar las aguas y remar hasta las Islas del Canal . La pesca y la recolección de mariscos eran comunes. El pueblo de Guashna era un importante centro comercial regional entre los pueblos de las islas y el continente. [7] [8]
Con la creciente llegada de colonos europeos, a mediados del siglo XIX, Moye C. Wicks pensó en convertir este estuario y humedal de Playa del Rey en un puerto comercial. [9] Formó Ballona Development Company en 1888 para desarrollar el área, pero tres años más tarde la empresa quebró. El área pasó a ser frecuentada por cazadores de patos, incluido su club de caza, así como por observadores de aves de la Sociedad Audubon de Los Ángeles y el capítulo sur del Cooper Ornithological Club. Burton W. Chace , ex concejal de la ciudad de Long Beach, quien más tarde se convirtió en miembro de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles, se refirió al área como marismas , aunque hoy en día sería más apropiado referirse al área como un estuario. y humedal .
Port Ballona fabricado por Louis Mesmer y Moye Wicks fue vendido luego a Moses Sherman . Sherman compró 1.000 acres (400 ha) de tierra alrededor de la laguna Ballona y Port Ballona en 1902 bajo el nombre de Beach Land Company . Sherman y Clark cambiaron el nombre de la tierra a " Del Rey ". Port Ballona pasó entonces a llamarse Playa Del Rey . El puerto contaba con el servicio del Ferrocarril Central de California inaugurado en septiembre de 1887, esta línea más tarde se convirtió en el Ferrocarril de Santa Fe , que más tarde se convirtió en el Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe . La línea ferroviaria discurría desde el puerto hasta el cruce de Redondo . La compañía Redondo and Hermosa Beach Railroad , que se había constituido el 21 de febrero de 1901, construyó una línea de tranvía hasta el puerto. Esta empresa era parte de Los Angeles Pacific Railroad, propiedad de Sherman. La línea de tranvía inaugurada en diciembre de 1902 partió del centro de la ciudad en 4th & Broadway. [10] [11]
En 1916, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos revisó la idea de un puerto comercial, pero la declaró económicamente impracticable. En 1936, el Congreso de los Estados Unidos ordenó una reevaluación de esa determinación y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército regresó con una determinación más favorable; sin embargo, el concepto del puerto de Marina del Rey perdió frente a San Pedro como puerto comercial y los fondos de desarrollo se dirigieron al Puerto de Los Ángeles .
En 1949, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército presentó un elaborado plan de 23 millones de dólares para un puerto deportivo con espacio de amarre para más de 8.000 embarcaciones pequeñas. En 1954, el presidente Eisenhower firmó la Ley Pública 83-780, autorizando el estudio de la creación de la Marina como proyecto federal. Después de siete años de disputas legislativas, la Ley Pública 87-402 cambió el nombre de la ensenada y el puerto de Playa Del Rey a Marina del Rey, consagrando implícitamente la autorización del proyecto como ley. [12]
La construcción de obras comenzó poco después, durante los primeros años de la administración de John F. Kennedy .
Con la construcción casi terminada, el puerto deportivo estuvo en peligro en 1962-1963 debido a una tormenta invernal. La tormenta causó daños por millones de dólares tanto al puerto deportivo como a las pocas embarcaciones pequeñas ancladas allí. Se puso en marcha un plan para construir un rompeolas en la desembocadura del puerto deportivo, y la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles asignó 2,1 millones de dólares para construirlo. El 10 de abril de 1965 se inauguró formalmente Marina del Rey. [13] El costo total de la marina fue de $ 36,25 millones por terreno, construcción y operación inicial.
Luego, el condado de Los Ángeles solicitó ofertas para el puerto y el desarrollo portuario, vendiendo arrendamientos por 60 años a desarrolladores dispuestos. [14] [15] El promotor inmobiliario Abraham M. Lurie fue el mayor arrendatario responsable de la construcción de tres hoteles, dos complejos de apartamentos, 1.000 embarcaderos y varios centros comerciales, oficinas y restaurantes; sus propiedades también incluían el último terreno sin urbanizar frente al mar en Marina del Rey. [15] Finalmente tuvo problemas de flujo de caja y vendió una participación del 49,9% al jeque saudí Abdul Aziz al Ibrahim, hermano de Waleed bin Ibrahim Al Ibrahim y cuñado del rey Fahd ; La inversión pronto se estropeó y, tras una demanda prolongada y agresiva, en 1993 Lurie perdió todo su interés en el desarrollo en beneficio de Abdul Aziz. [dieciséis]
Marina del Rey se encuentra dentro del condado no incorporado de Los Ángeles y está al sureste de Venecia y al norte de Playa del Rey , cerca de la desembocadura de Ballona Creek . El puerto y el puerto están ubicados a cuatro millas (6 km) al norte del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles .
El puerto y la comunidad residencial y empresarial no incorporada de Marina del Rey están delimitados por todos lados por la ciudad de Los Ángeles . Las casas estilo playa, en la parte interior de la franja costera y la playa (ver foto), al oeste del puerto, están dentro de los límites de la ciudad de Los Ángeles, pero comparten el mismo código postal que Marina del Rey. El nombre de esta franja costera (que rodea una ensenada estuarina conocida como Reserva Marina Ballona Lagoon ) es Península Marina . La calle de la ciudad, Via Dolce, forma el límite entre Los Ángeles y el área no incorporada del condado de Los Ángeles conocida como Marina del Rey.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , Marina del Rey tiene una superficie de 1,5 millas cuadradas (3,9 km 2 ). Nueve décimas de milla cuadrada (2,2 km 2 ) son tierra y 0,6 millas cuadradas (1,6 km 2 ) son agua (40,91%).
Uno de los complejos de edificios más altos y altos de Marina del Rey (aunque técnicamente está justo al otro lado de la frontera en la ciudad de Los Ángeles) es el complejo de condominios de gran altura conocido como “The Admiralty High-Rise” o simplemente AHR. AHR es un gran complejo de condominios de tres edificios: los condominios Azzura, los condominios The Regatta y The Cove. AHR tiene una altura de aproximadamente 170 pies (50 m), 20 pisos y puede albergar a un máximo de aproximadamente 2500 personas (800 condominios), lo que representa casi el 30% de la población de Marina del Rey. AHR está ubicado al otro lado de Admiralty Way desde el puerto y es de un color verde aguamarina brillante. Fue construido en 2003. AHR, o específicamente The Cove, fue el lugar principal de la película Skyline (2010).
El puerto especialmente diseñado tiene muchos tipos de amarres con importantes pilotes de cemento para embarcaciones de recreo y embarcaciones grandes, incluidos transbordadores de pasajeros múltiples de la isla Catalina , un gran barco de observación de ballenas , así como un barco de observación de aves pelágicas , barcos de pesca comercial y cruceros portuarios. , un barco cortador de la Guardia Costera de EE. UU. , barcos del Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles y del Departamento del Sheriff, y está rodeado de condominios, hoteles, apartamentos, tiendas y restaurantes de gran altura. El área también incluye el Instituto de Ciencias de la Información de la Universidad del Sur de California , el Centro Acuático Marina de UCLA y el cobertizo para botes de la Universidad Loyola Marymount . La canoa polinesia de doble casco Hōkūleʻa atracó en Marina del Rey en octubre de 2023 como parte de una circunnavegación del Pacífico de cuatro años.
La comunidad cuenta con la autopista Marina Freeway (ruta estatal 90) de 3 millas de largo (4,8 km), que une Marina del Rey directamente con la Interestatal 405 y la cercana Culver City .
Los códigos de área de Marina del Rey son 310 y 424. Su código postal es 90292.
El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Marina del Rey tenía una población de 8.866 habitantes, de los cuales el 80% son blancos (75% blancos no hispanos), [20] 8% asiáticos , 8% hispanos o latinos y 5% afroamericanos . Marina del Rey tenía un ingreso familiar medio de $95,248, y el 9.9% de la población vivía por debajo del umbral federal de pobreza. [20] [21]
La Biblioteca Pública del Condado de Los Ángeles opera la Biblioteca Lloyd Taber-Marina del Rey. La biblioteca cuenta con una colección náutica para atender a los pequeños navegantes de la zona. [22] La sucursal en memoria de Abbot Kinney de la biblioteca pública de Los Ángeles se encuentra en Venecia. [23]
Marina del Rey es administrada por el Departamento de Playas y Puertos del Condado de Los Ángeles . [32] Todo el terreno del área es propiedad del condado de Los Ángeles, que emite arrendamientos a largo plazo.
Marina del Rey está en el Segundo Distrito de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles , representada por Holly Mitchell .
En la Legislatura del Estado de California , Marina del Rey está en el Distrito 24 del Senado , representada por el demócrata Ben Allen , y en el Distrito 61 de la Asamblea , representada por la demócrata Tina McKinnor . [33]
En la Cámara de Representantes de Estados Unidos , Marina del Rey está en el distrito 36 del Congreso de California , representada por el demócrata Ted Lieu . [34]
Marina del Rey está en el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles , aunque no hay escuelas en el área propiamente dicha. [35] Los estudiantes de Marina del Rey asisten a la escuela primaria Anchorage Street (ahora Westside Global Awareness Magnet School) [36] o a la escuela primaria Coeur d'Alene Avenue , la escuela secundaria Marina del Rey y la escuela secundaria Venice .
El Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles (LASD) tiene una subestación en Marina del Rey. Antes de 1985, la aplicación de las leyes marítimas y terrestres estaba a cargo de la Patrulla Portuaria del Condado de Los Ángeles, una división del Departamento de Puertos para Embarcaciones Pequeñas. La Patrulla Portuaria se fusionó con el Departamento del Sheriff y los oficiales jurados de la Patrulla Portuaria se convirtieron en Sheriffs Adjuntos. [37]
El Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles (LACFD) presta servicios en Marina del Rey y tiene su base en la Estación #110, parte del Batallón 1, en 4433 Admiralty Way. [38] El Departamento de Servicios de Salud del Condado de Los Ángeles tiene una oficina en Marina del Rey. [39]
La Marina Expressway , Ruta 90 del Estado de California, termina en Lincoln Boulevard ( Ruta 1 del Estado de California ) en el noreste de Marina del Rey y une el área con Culver City . Un servicio de transporte acuático , el WaterBus, opera en días seleccionados, generalmente fines de semana y feriados, durante los meses de verano.
Los servicios de transporte en autobús operan en las carreteras dentro del puerto deportivo y entre los sitios cercanos de Playa Vista y el muelle de Venecia .
Washington Boulevard limita con Marina al noroeste, el Océano Pacífico al suroeste, Ballona Creek al sureste, Lincoln Boulevard al noreste y Admiralty Way a lo largo del parque Yvonne B. Burke al norte. Marina del Rey se separa en dos regiones distintas, la zona portuaria y la zona suburbana (justo fuera de sus límites).
La zona del puerto tiene ocho dársenas separadas por seis franjas de terreno, cada una de las cuales tiene al menos una calle. Desde el extremo noreste de la Marina, en el sentido de las agujas del reloj, estas calles son: Bali Way, Mindanao Way (con terminal oeste en Burton Chace Park ), Fiji Way (bordeando el borde sureste de la Marina), Bora Bora Way, Tahiti Way, Marquesas Camino, Camino Panay y Camino Palawan. Panay Way, Marquesas Way, Tahiti Way y Bora Bora Way están todas en el lado occidental de la Marina y todas terminan en Via Marina, que a su vez termina en Washington Boulevard. Palawan Way también está en el lado oeste, pero termina directamente en Washington Boulevard al este de Via Marina. En el lado este, Bali Way termina en Lincoln Boulevard, Fiji Way termina en Marina Freeway y Mindanao Way se convierte en Short Avenue en Los Ángeles después de cruzar Alla Road. Admiralty Way se encuentra al norte del puerto y forma un arco que cruza las carreteras que conducen a Washington Boulevard o Lincoln Boulevard.
El área suburbana (adyacente a Marina del Rey en la ciudad de Los Ángeles) delimitada por Admiralty Way al sur, Washington Boulevard al oeste y Lincoln Boulevard al este consta principalmente de casas y apartamentos y se refiere a la agencia de bienes raíces. industria como el Triángulo Dorado. [40] [41]
