Maria Forsyth AM FAA FTSE es una química australiana. Es profesora de investigación en la Universidad del País Vasco y becaria Alfred Deakin en la Universidad Deakin en Victoria , Australia, donde ocupa la cátedra de electromateriales y ciencias de la corrosión .
Su investigación tiene aplicaciones tanto en el almacenamiento de energía como en la comprensión de los mecanismos de corrosión.
Forsyth obtuvo una licenciatura de primera clase y su doctorado en la Universidad de Monash . [1] En 1985 fue la mejor estudiante de química australiana y recibió la medalla Masson, lo que le permitió obtener una beca de la Commonwealth por tres años. [2]
En 1990, Fulbright financió su beca postdoctoral. El Consejo Australiano de Investigación financió su beca a partir de 2003 durante cuatro años y durante este tiempo ganó el Premio del Decano a la Excelencia en Investigación del departamento de Ingeniería de su universidad. [2]
En 2012 se convirtió en profesora Alfred Deakin en la Universidad de Deakin. En 2015 se convirtió en miembro de la Academia Australiana de Ciencias, [3] directora asociada de ACES, además de ser miembro laureada australiana y presidenta de Electromateriales y Ciencia de la Corrosión. [2] Forsyth es profesora investigadora en la Universidad del País Vasco en España. [1]
En 2018, su grupo de investigación se dedicó a estudiar nuevas baterías de metal-aire en las que los electrolitos son inusuales. Pueden observar procesos electroquímicos utilizando técnicas de resonancia magnética nuclear . [4] Se centra en el estudio de materiales que se utilizan para transportar carga eléctrica tanto dentro del electrolito como en la interfaz entre el electrolito y el metal. Esto tiene aplicaciones tanto en el almacenamiento de energía como en la comprensión de los mecanismos de corrosión. [2]
Los sistemas de baterías incluyen combinaciones que incluyen sistemas de baterías de sodio o litio. El transporte de iones ha incluido sistemas que utilizan líquidos iónicos, electrolitos poliméricos y cristales plásticos. Su grupo ha creado una nueva y amplia gama de plásticos orgánicos que tienen aplicaciones iónicas. [3]
En 2020, ella y sus colegas anunciaron un gran avance en las baterías de litio gracias a un nuevo electrolito a base de sal. Las baterías resultantes eran más eficientes y no eran inflamables. De hecho, sus nuevas baterías se volvieron más eficientes a medida que aumentaba la temperatura. [5]