Un marcapasos senior Bellanca "LN-ABO" fotografiado en el norte de Noruega a finales de la década de 1930
El Bellanca 31-40 Senior Pacemaker y sus derivados eran una familia de aviones utilitarios de seis y ocho asientos construidos en los Estados Unidos a finales de la década de 1930. Fueron la revisión final del diseño original Wright-Bellanca WB-2 de finales de la década de 1920 . Los números de modelo utilizados por Bellanca en este período reflejaban el área del ala (en este caso, 310 pies cuadrados) y la potencia del motor (400 y más en esta serie), cada uno dividido por diez. Al igual que sus predecesores, se trataba de monoplanos de ala alta con tren de aterrizaje convencional con rueda de cola .
En 2007, queda un único ejemplar: el primer avión construido en Canadá (matrícula CF-DCH ). Se conserva en el Museo Reynolds-Alberta . [1]
Variantes
31-40 Marcapasos senior : motor Wright Cyclone , 400 hp (298 kW).
31-42 Senior Pacemaker : equipado con una superficie de cola rediseñada, alojamiento para un piloto y cinco pasajeros, propulsado por un motor de pistones radiales Pratt & Whitney Wasp S3H1 de 550 hp (410 kW) .
L-11 : Un 31-50 puesto en servicio por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Alaska en 1942.
31-55 Senior se dispara
JE-1 : versión Senior Skyrocket para la Marina de los EE. UU. con motor de 570 hp (425 kW).
de Luxe Senior Skyrocket : 31-55 con instrumentación mejorada y acabados interiores y exteriores superiores, propulsado por un motor de pistones radiales Pratt & Whitney Wasp de 525 hp (391 kW) .
Modelo 31-55A : construido bajo licencia en Canadá por Northwest Industries.
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