Una marca de sincronización es un indicador utilizado para establecer la sincronización del sistema de encendido de un motor , que generalmente se encuentra en la polea del cigüeñal (como se muestra en la imagen) o en el volante . [1] Estos tienen el radio más grande girando a la velocidad del cigüeñal y, por lo tanto, son el lugar donde las marcas a intervalos de un grado estarán más separadas.
En los motores más antiguos, es habitual ajustar el tiempo de encendido mediante una luz de sincronización , que parpadea al ritmo del sistema de encendido (y, por lo tanto, de la rotación del motor). [2] Al iluminar las marcas de sincronización con la luz, estas parecen estacionarias debido al efecto estroboscópico . Luego, se puede ajustar el tiempo de encendido para que se encienda en el punto correcto de la rotación del motor, normalmente unos pocos grados antes del punto muerto superior y avanzando con el aumento de la velocidad del motor. El tiempo se puede ajustar aflojando y girando ligeramente el distribuidor en su asiento.
Los motores modernos suelen utilizar un sensor de cigüeñal conectado directamente al sistema de gestión del motor .
El término también se puede utilizar para describir las marcas de verificación a lo largo de la longitud de una hoja de reconocimiento óptico de marcas , que se utilizan para confirmar la ubicación de la hoja a medida que pasa por el lector. Véase, por ejemplo, la patente estadounidense 3.218.439 (presentada en 1964, concedida en 1965), que se refiere a una pista de sincronización en el lado izquierdo del formulario, y la patente estadounidense 3.267.258 (presentada en 1963, concedida en 1966), que se refiere a una columna de marcas de sincronización en el lado derecho del formulario.
El término también se puede utilizar para describir los patrones de tiempo utilizados en algunos códigos de barras , como PostBar , Data Matrix , Aztec Code , etc.
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