La Rebelión de Manhattan ( en tailandés : กบฏแมนฮัตตัน ) fue un intento fallido de golpe de Estado por parte de oficiales de la Marina Real tailandesa contra el gobierno del primer ministro Plaek Phibunsongkhram (Phibun) entre el 29 y el 30 de junio de 1951. Tomaron al primer ministro como rehén durante una ceremonia de entrega de la draga estadounidense Manhattan y lo llevaron a bordo del buque insignia de la Marina , el HTMS Sri Ayudhya . Sin embargo, se encontraron con las fuerzas combinadas del Ejército Real Tailandés, la Fuerza Aérea y la Policía. Se produjeron duros combates y el Sri Ayudhya se hundió a pesar de la presencia de Phibun a bordo; el primer ministro tuvo que nadar hasta la orilla junto con la tripulación del barco. El evento llevó a que la Marina fuera despojada de la mayor parte de su poder e influencia. También demostró que el poder político en realidad recaía en los comandantes de las Fuerzas Armadas y no en el primer ministro.
El 29 de junio de 1951, un grupo de oficiales navales subalternos capturaron a Phibun a punta de pistola mientras asistía a la ceremonia de transferencia de la draga Manhattan de la Armada estadounidense a la Armada tailandesa en el muelle Ratchaworadit en el río Chao Phraya en Bangkok . Phibun fue llevado a la fuerza a bordo del buque insignia de la Armada tailandesa HTMS Sri Ayudhya y tomado como rehén. [1] [2] Se llamaron estaciones generales y el barco comenzó a avanzar río abajo hacia el Departamento de Artillería Naval en Bang Na . Sin embargo, los golpistas no lograron asegurar la apertura del Puente Memorial , por lo que el buque de guerra no pudo continuar río abajo. [2] Los combates se produjeron rápidamente y las unidades navales que se pusieron del lado de los rebeldes se vieron superadas en número por el ejército, la policía y la fuerza aérea, que eran leales al gobierno. [1] [2] Los combates disminuyeron durante la noche del 29 de junio, pero se reanudaron e intensificaron temprano a la mañana siguiente. El Sri Ayudhya se unió a la lucha, pero sus motores pronto se inutilizaron y el barco quedó inmovilizado en el agua frente al Fuerte Wichaiprasit . Fue atacado intensamente desde la orilla oriental con cañones y morteros y, por la tarde, también fue bombardeado por aviones de entrenamiento AT-6 . Se produjeron fuertes incendios y se dio la orden de abandonar el barco. [2] Phibun tuvo que nadar hasta la orilla junto con los marineros, pero resultó ileso. [1] Los incendios continuaron durante toda la noche y hasta el día siguiente, cuando cesaron los combates. El Sri Ayudhya, muy dañado, finalmente se hundió la noche del 1 de julio. [2]
En el enfrentamiento murieron 17 militares, ocho policías y 103 civiles. Más de 500 personas resultaron heridas. Los daños materiales ascendieron a 15 millones de baths y la pérdida del buque de guerra más poderoso de la marina. [1] : p.41 Según el New York Times, hubo 68 muertos. [3]
Como consecuencia de ello, la cúpula de la marina fue destituida inmediatamente, incluido el almirante Sindhu, su máximo comandante. Otros setenta oficiales fueron relevados de sus funciones. Más de 1.300 marineros sospechosos de unirse o ayudar a la rebelión fueron arrestados. Todos los aviones de combate navales fueron entregados a la fuerza aérea. Se confiscaron armas navales pesadas. Las bases navales de Bangkok fueron reubicadas en provincias exteriores como Chonburi y Samut Prakan . La infantería de marina tailandesa fue reducida y puesta bajo el mando del ejército. La flota de submarinos navales fue desmantelada. [4]
Los restos del Sri Ayudhya fueron posteriormente rescatados como chatarra, ya que se habían convertido en un peligro para la navegación. [5] El barco fue eliminado oficialmente del registro naval el 8 de octubre de 1959 mediante la Orden Ministerial 350/21315.