Menggatal o Manggatal es una ciudad y un suburbio de Malasia del distrito de Kota Kinabalu en la costa oeste de Sabah . Es una periferia de la capital del estado, Kota Kinabalu , y está bajo la jurisdicción del Ayuntamiento de Kota Kinabalu . Está ubicada a lo largo de Jalan Tuaran, que es la carretera principal que conduce al norte desde el centro de la ciudad de Kota Kinabalu.
La ciudad es conocida por ser una de las pocas ciudades de Sabah donde aún se conservan las casas comerciales de madera de la época anterior a la Segunda Guerra Mundial . Los precios de los terrenos de la zona del subdistrito aumentan constantemente, ya que la mayor parte de la superficie de la zona costera de Kota Kinabalu ya ha sido ocupada. Muchos promotores tienen intereses clave en esta zona del subdistrito, ya que la población del distrito capital aumenta constantemente.
El nombre "Manggatal" o "Menggatal" no deriva de una palabra malaya hipotética que significa "picazón", sino del idioma inglés durante la era de la Compañía Británica de Borneo del Norte . Esas dos palabras del idioma inglés son "mango" y "town" (pueblo), en el que el último había evolucionado a "tal" debido a la naturaleza lingüística rápida de los nativos Dusuns que residen en el área sub-Jesselton. Los colonos británicos se referían a esta área de la actual Kota Kinabalu como "Mango Town" debido a la infame abundancia de mangos cultivados por la comunidad china nativa Dusuns y Hakkas. Desde entonces, las interacciones entre los nativos Dusuns, Bajaus y Hakkas han convertido el nombre de la ciudad en simplemente "Manggatal".
Durante la Segunda Guerra Mundial , Manggatal también fue la base donde las guerrillas Kinabalu lideradas por Albert Kwok operaban activamente para luchar contra los japoneses. [1] A fines de la década de 1990, muchos nativos Dusun se convirtieron en millonarios instantáneos cuando el gobierno reclamó sus tierras de Título Nativo (NT) para convertirlas en autopistas; la autopista de circunvalación de Tuaran y la antigua ruta de la autopista Jalan Tuaran que une Manggatal e Inanam. En la actualidad, muchos terratenientes en Manggatal, que también son principalmente nativos Dusun, también se han visto obligados a reubicarse de sus tierras ancestrales debido al proyecto favorito del gobierno, la autopista Pan Borneo. Se les reembolsa en forma de efectivo financiado por el Gobierno Federal.
En sus orígenes, Manggatal estaba escasamente poblada por nativos dusuns de la etnia bundu, que están interrelacionados etnolingüísticamente con sus parientes de los distritos de tierras altas y tierras bajas ribereñas de Tambunan, Keningau, Kota Belud y también Ranau, así como con los bajaus . A finales del siglo XIX y principios del XX, esta población nativa se complementó con inmigrantes chinos , la mayoría de los cuales eran hakkas . La comunidad china de Manggatal, que todavía está dominada por hakkas, desempeña un papel importante en la economía de la ciudad, ya que sus miembros son dueños de la mayoría de las tiendas de la ciudad.
A partir de la década de 1970, Manggatal ha sido testigo de un aumento drástico de la población de inmigrantes filipinos e indonesios , muchos de los cuales han sido naturalizados (tanto legal como ilegalmente) y viven en colonias ilegales.
La principal institución de aprendizaje del estado, Universiti Malaysia Sabah , está ubicada en una parte costera del subdistrito de Manggatal. Entre otras instituciones educativas se encuentran el Institut Sinaran, Kota Kinabalu Sixth Form College, SMK Tebobon, Kota Kinabalu Indonesian School, SMK Bandaraya (una vez una escuela de élite conocida anteriormente como SMK Manggatal), SK Rampayan, SK Darau, SK Unggun, SK Malawa, SK Pengkalan. TLDM Teluk Sepanggar, SK Tebobon, SJK(C) Lok Yuk Manggatal y también SJK(C) Good Shepherd.