El tranvía de Mandalay Bay es un transportador de personas de 838 m (2,749 pies) de largo que se inauguró el 9 de abril de 1999 en Las Vegas Strip en Paradise, Nevada . Fue construido para conectar tres hoteles de juego pertenecientes al grupo MGM Mirage . [3] La línea transporta pasajeros desde la principal intersección Tropicana - Las Vegas Boulevard , a través del Excalibur Hotel and Casino y Luxor Hotel hasta el Mandalay Bay Resort and Casino en el extremo sur.
El sistema de doble vía funciona con cable y es de uso gratuito para el público. La vía este tiene paradas de estaciones intermedias. La vía occidental sólo tiene paradas en ambos extremos de la línea: Mandalay Bay y Excalibur. Si solo hay un tren en funcionamiento, es la vía este y va expreso hasta Mandalay Bay en dirección sur, pero hace todas las paradas para regresar al norte. Durante las horas punta cuando ambos trenes estén circulando, ambos pararán en todas las estaciones a lo largo de su vía.
El Mandalay Bay Tram es una instalación de Cable Liner Shuttle que consta de una vía elevada de 838 m (2,749 pies) de largo con dos sistemas de transporte completamente independientes que corren uno al lado del otro. [4] La alineación de la vía pasa por encima del nivel de la calle a una altura de entre 16 y 26 pies (4,9 y 7,9 m). [4] Un sistema sirve a las cuatro estaciones a lo largo de la ruta, mientras que el otro proporciona un enlace rápido entre las dos estaciones finales.
Cada sistema consta de un tren con cinco vagones. Cada vagón transporta 32 pasajeros cada uno, por lo que cada tren tiene una capacidad total de 160 pasajeros. El sistema 1 transporta 1.300 pasajeros por hora por sentido (pphpd) y tiene cuatro estaciones; El sistema 2 transporta 1.900 pphpd y tiene dos estaciones (y cuatro pasajeros por metro cuadrado). Los trenes regresan vacíos en dirección opuesta entre cada recorrido de transporte de pasajeros. En el primer año de funcionamiento, el sistema transportó aproximadamente 21 millones de pasajeros. Los vagones están firmemente sujetos a una cuerda de transporte y funcionan con neumáticos para garantizar un funcionamiento extremadamente silencioso. El tren puede alcanzar una velocidad de desplazamiento de 36 km/h (22 mph) y la vía-guía es una estructura de celosía de tubos de acero modular y abierta. [4] El diseño personalizado del tren es uno de los aspectos más destacados; Los trenes han sido filmados para comerciales de televisión y el Grupo Mandalay Bay patentó el diseño. [4]
El proyecto del Mandalay Bay Tram se inició el 2 de septiembre de 1998, cuando se firmó el contrato con DCC Doppelmayr Cable Car . El Cable Liner Shuttle se completó en abril de 1999, después de sólo nueve meses desde la notificación de proceder, y tenía un contrato por valor de 16 millones de dólares estadounidenses. [4]
Hay dos sistemas de lanzadera independientes de 838 m (2,749 pies) de largo, uno al lado del otro, construidos sobre una guía de armadura de acero modular elevada. Los trenes de cinco vagones son propulsados por maquinaria estacionaria, que controla la aceleración, velocidad, propulsión y frenado del tren. Tienen una capacidad de 32 pasajeros por vehículo (160 pasajeros/tren) y viajan a una velocidad de 35 km/h (22 mph). El avance es de 220 segundos y el tiempo de permanencia es de 50 segundos. [5]
Cada una de las dos vías tiene su propio cable metálico independiente de 33 mm (1,3 pulgadas) de diámetro , que contiene un único empalme para formar un bucle. El cable fue fabricado por Austria Draht Wire Rope y luego Richard Ryer Incorporated lo empalmó y lo probó in situ . [6]
El tranvía circula entre las 10:00 y las 00:00 todos los días. [7]
36°05′48″N 115°10′26″W / 36.0968°N 115.1739°W / 36.0968; -115.1739