La estación de tren de Malahide ( en irlandés : Stáisiún Mhullach Íde ) sirve a Malahide en Fingal (anteriormente al norte del condado de Dublín ).
La estación se encuentra en la línea principal de Dublín a Belfast, a 14 km (9 millas) de Dublin Connolly al sur, con Drogheda y Belfast aproximadamente a 37 km (23 millas) y 167 km (104 millas) al norte respectivamente. [1]
Al sur de la estación se encuentra Malahide Hill, el ferrocarril pasa por un corte de aproximadamente 1 milla (1,6 km) de longitud y hasta c. 40 pies (12 m) de profundidad. [2]
Justo al norte de la estación, la línea cruza el viaducto de Broadmeadow , que tiene 164 m de largo y es la parte más visible del estuario de Malahide.
La estación se inauguró el 25 de mayo de 1844 como parte del ferrocarril de Dublín y Drogheda . [a] Anteriormente, el 6 de enero de 1844, un tren especial para personas que incluían a Lord Eliot y Talbot , sus esposas y otras personas subieron y bajaron por una sección completa de la vía cerca de Malahide. [8]
George Papworth creó un diseño elaborado para el edificio de la estación principal en 1851, en caso de que no se construyera. [7]
En 1875-6 se produjo una serie de fusiones de empresas y la estación pasó a formar parte de Northern Railway Co. (Irlanda) y del Great Northern Railway of Ireland (GNRI) el 1 de abril de 1876. [9] Desde el 1 de octubre de 1958 con la ruptura Después de la GNRI, la estación quedó bajo el mandato de CIÉ . [10]
Al edificio de la estación principal, con el estilo general de ladrillo policromado de William Hemingway Mills, se le han atribuido varias fechas de c. 1851 a 1905. [3] [a]
Malahide se convirtió en la extensión norte del sistema electrificado de tránsito rápido del área de Dublín (DART) en 2000. [11]
Los servicios de mercancías se retiraron en diciembre de 1974. En 2009, Malahide se convirtió en la terminal temporal de todos los servicios directos desde Dublín como consecuencia del colapso del viaducto de Broadmeadow. [ cita necesaria ]
La estación tiene dos líneas directas y dos plataformas, la principal está en el lado este, que es la vía en dirección sur hacia Dublín. La entrada es a través del estilo policromado de ladrillo amarillo típico de Mills, aunque algunas características son específicas de Malahide, en particular las ornamentadas puertas correderas de madera que dan a la plataforma. El techo de la plataforma está sostenido por herrajes decorativos. El acceso a la otra plataforma se realiza a través de un puente con herrajes que data de la década de 1880; Esto tuvo que elevarse alto para permitir la extensión de electrificación DART con ascensores accesibles para discapacitados recientemente instalados en el lado sur. La plataforma oeste conserva un refugio de madera en su estado mayoritariamente original. Esa plataforma también se amplió en algún momento, pero se mantuvo una caja de señales GNR estándar , aunque tapiada. [12]
La estación cuenta con personal de 05:45 a 00:30, de lunes a domingo, y el andén 1 (el andén este o sur) es totalmente accesible. Se puede acceder a la plataforma 2 (la plataforma occidental o en dirección norte) mediante una pasarela (con ascensores) desde la plataforma 1 o mediante escalones hasta la vía pública. [13]
Malahide es a la vez una terminal del sistema DART y una estación de los servicios de Northern Commuter .
La ruta de autobús 102 operada por Go-Ahead Ireland une la estación con el aeropuerto de Dublín , la estación de tren de Sutton y partes de Malahide. En octubre de 2013 se introdujo un autobús lanzadera que une varias zonas de la ciudad con la estación. Ruta numerada 842, opera en las horas punta de la mañana y de la tarde de lunes a viernes inclusive. El servicio fue suspendido temporalmente a principios de enero de 2014. [14] [15]
