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Mako (montaña rusa)

Mako es una montaña rusa de acero ubicada en SeaWorld Orlando en Orlando, Florida , Estados Unidos. Fabricada por Bolliger & Mabillard , el modelo de hipermontaña rusa se inauguró al público el 10 de junio de 2016. Mako recibe su nombre del tiburón mako y está ubicada en la sección Sea of ​​Mystery del parque. Alcanza una altura de 200 pies (61 m), una velocidad máxima de 73 mph (117 km/h) y cuenta con una longitud de pista de 4.760 pies (1.450 m).

La montaña rusa se comercializó como la más alta, rápida y larga de Orlando y ha tenido una buena acogida, clasificándose todos los años desde su apertura entre las 50 mejores de la publicación anual Golden Ticket Awards de Amusement Today . Alcanzó su clasificación más alta, la 15, en 2019. La atracción es una de las ocho montañas rusas de SeaWorld Orlando y fue la primera desde que Manta abrió en 2009.

Historia

En abril de 2015, los funcionarios de SeaWorld comenzaron a adelantar un próximo anuncio de una nueva atracción emocionante para su parque insignia en Orlando, Florida . [2] En ese momento, el único detalle revelado fue que la montaña rusa tendría 200 pies de altura y se convertiría en la montaña rusa más larga, más alta y más rápida de la ciudad. [2] Un mes después, el 13 de mayo de 2015, SeaWorld presentó una marca registrada en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos para el nombre "Mako" junto con "Reef Hunter". [3] [4] El 27 de mayo de 2015, SeaWorld anunció oficialmente la construcción de Mako, que recibió su nombre en honor al tiburón mako . El mako ha sido identificado como la especie de tiburón más rápida del océano. [5] [6] Durante el momento del anuncio, se publicó una toma simulada desde un punto de vista que representa la ruta prevista de la atracción a lo largo de la laguna del parque. [7]

El 17 de agosto de 2015, las primeras piezas de vía comenzaron a enviarse desde Ohio a Orlando, [8] y comenzaron a llegar al sitio dos días después. [9] El 6 de enero de 2016, la colina de elevación de la montaña rusa se completó . [10] [11] El primer vagón del tren fue enviado y revelado el 16 de febrero de 2016, con el diseño del vagón exhibiendo la cara de un tiburón mako. [12] [13] El 15 de marzo de 2016, se colocó la última pieza de vía. [14] [15]

En abril de 2016, SeaWorld comenzó a mostrar una presentación llamada "Mako Rising" que adelantó la próxima montaña rusa en su Teatro Nautilis, [16] [17] y luego comenzaron las pruebas en el paseo con el parque lanzando un POV en el paseo. [18] [19] La inauguración suave de Mako fue el 2 de junio de 2016, [20] [21] y el día oficial de los medios para presentar la montaña rusa se llevó a cabo el 9 de junio de 2016. [22] Un día después, su apertura oficial al público fue el 10 de junio de 2016. [23] Además de la inauguración del paseo, se realizó un evento dedicado al verano llamado "Summer of Mako" de junio a agosto de 2016 en todo el parque y su parque acuático hermano Aquatica Orlando . [24]

Experiencia de viaje

Zona de entrada y cola

La montaña rusa está inspirada en el tiburón mako. De manera similar, el área del parque de 2 acres (0,81 ha) que la rodea, llamada "Shark Wreck Reef", está inspirada en los tiburones. El área cuenta con arte reciclado, un mural creado por Guy Harvey [ 25] y piezas educativas sobre las interacciones entre humanos y tiburones. [26] [27]

A medida que los invitados pasan por el área de la cola , se pueden ver varias exhibiciones educativas y una exhibición adicional de Guy Harvey. [28] La cola del paseo consta de un muelle de madera, donde los pasajeros se sitúan mientras esperan. [29] Durante la cola, los invitados adoptan el punto de vista de un tiburón mako mientras atraviesa las zonas de presa. [28] El tema de la estación de Mako es un naufragio . [26] Se reproducen diferentes secciones de una partitura musical original en toda la cola y la estación de carga, así como en el área de la plaza debajo del bucle culminante de la montaña rusa. [30] SeaWorld encargó la partitura de 32 minutos, que fue compuesta y producida por Rick McKee. [30] Antes de que salga el tren del paseo, un panel ubicado sobre los pasajeros muestra escenas de figuras sombrías que consisten en un grupo de tiburones que migran hacia adelante con imágenes y sonido adaptables. [29]

Disposición

Después de salir de la estación, el tren hace un pequeño giro a la derecha hacia una colina de elevación de 200 pies (61 m) (que está justo al lado del bucle de inmersión de Kraken ) para comenzar su ascenso. [31] Después de llegar a la cima, ingresa a una caída de 200 pies (61 m), en la que el tren alcanza una velocidad máxima de 73 millas por hora (117 km / h). [31] Luego, el tren hace un giro alto y sobreperaltado, abrazando el costado del lago, antes de una colina de tiempo aire . Después de la colina, la pista invierte la dirección a través de un giro Hammerhead . Viajando sobre otra colina de camello, hay una serie de colinas de tiempo aire a medida que la pista viaja de regreso a lo largo del lago antes de llegar a la pista de freno de mitad de curso. Fuera de los frenos de mitad de curso, la pista hace un pequeño giro a la izquierda debajo de la colina de elevación y entra en otra colina de tiempo aire. Después de hacer un giro peraltado a la derecha, la pista entra en otro giro peraltado a la izquierda sobre una parte de la laguna del parque y luego llega a la última pista de frenado . [31]

Características

Pista

El tren de Mako mientras pasa por la última curva sobre el agua.

La vía de caja de acero de Mako tiene 4.760 pies (1.450 m) de largo y el elevador tiene aproximadamente 200 pies (61 m) de alto. [31] Las piezas de la vía se enviaron en camiones de plataforma desde Clermont Steel Fabricators en Batavia, Ohio a Orlando, Florida, donde se ensamblaron. [26] La vía de la montaña rusa es violeta con los soportes de color azul. [26] La montaña rusa fue diseñada para tener nueve momentos de tiempo en el aire y un tercio del diseño atraviesa sobre el agua. [5] [26]

Trenes

Mako opera con trenes de plomo y fibra de vidrio, cada uno de los cuales contiene siete vagones. [12] [31] Cada asiento tiene su propia barra de sujeción [26] y cada vagón tiene capacidad para cuatro pasajeros en una sola fila para un total de 28 pasajeros por tren. [31] Los trenes fueron diseñados con la fisiología de un mako con branquias a cada lado del tren, [26] y cuentan con ruedas de poliuretano que ayudan a reducir la fricción en la vía. [32] Fueron fabricados por Bolliger & Mabillard en Suiza . [26]

Recepción

Vista de Mako desde el otro lado del lago del parque, mostrando la colina del ascensor y el final del trazado.

Mako ha sido recibida positivamente entre los invitados y los críticos. Dewayne Bevil del Orlando Sentinel describió la atracción como "impresionante" y afirmó que "SeaWorld ha cumplido su promesa de marketing con la montaña rusa más rápida, más alta y más larga del mercado de Orlando". [33] Marjie Lambert del Miami Herald comentó que la atracción era como una "montaña rusa retro" y mencionó que "su diseño recuerda a las antiguas montañas rusas de madera donde la pista no podía moldearse en los pretzels y bucles invertidos que son tan populares en las montañas rusas de acero de la actualidad". [34] Sharon Wynne del Tampa Bay Times sugirió que "probablemente se necesitarán dos o tres viajes más en esta montaña rusa para apreciar todos sus trucos" y el entusiasta de las montañas rusas Jim Terry, que asistió a la inauguración suave, había aclamado que era la mejor montaña rusa de Florida. [35]

Arthur Levine de USA Today comentó que "es más que suficiente para acelerar el pulso y agudizar los sentidos, pero no tanto como para causar visión de túnel, pérdida de visión u otros efectos secundarios desagradables". [36] Elle Gordon del Irish Independent comparó el "tiempo en el aire sin gravedad" con un momento destacado de su visita al parque y agregó que valía la pena un paseo nocturno. [37] Russell Meyer de Theme Park Insider observó que la tematización de la montaña rusa y su área circundante estaba "excelentemente hecha" con los efectos y la música que la acompañaban, un "buen toque". [38]

Premios

Véase también

Referencias

  1. ^ Bevil, Dewayne (25 de febrero de 2016). "Convertir a Mako de SeaWorld en una montaña rusa suave como un tiburón". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
  2. ^ ab Bevil, Dewayne (24 de abril de 2015). "SeaWorld: Nueva montaña rusa en 2016". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 24 de abril de 2015 .
  3. ^ "Mako". Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  4. ^ Bilbao, Richard (21 de mayo de 2015). «Así podría estar ambientada la nueva montaña rusa de SeaWorld». Orlando Business Journal . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
  5. ^ ab Bevil, Dewayne (27 de mayo de 2015). "SeaWorld Orlando: La montaña rusa Mako alcanzará los 73 mph". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 27 de mayo de 2015 .
  6. ^ "Isurus oxyrinchus". Museo de Historia Natural de Florida . 9 de mayo de 2017. Consultado el 9 de julio de 2017 .
  7. ^ Niles, Robert (27 de mayo de 2015). "SeaWorld Orlando anuncia nueva montaña rusa, Mako". Theme Park Insider . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  8. ^ Niles, Robert (17 de agosto de 2015). "SeaWorld's Mako Makes its Move to Orlando". Theme Park Insider . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  9. ^ Mauney, Matt (15 de agosto de 2015). "Barcos de SeaWorld en la primera sección de la nueva montaña rusa 'Mako'". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
  10. ^ Bevil, Dewayne (6 de enero de 2016). "SeaWorld Orlando: la montaña rusa Mako llegó a su tope". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  11. ^ Busdeker, Jon (7 de enero de 2016). "SeaWorld's Mako taking shape before summer opening date" (El Mako de SeaWorld toma forma antes de la fecha de apertura de verano). WESH . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  12. ^ ab Bevil, Dewayne (16 de febrero de 2016). "Primer vistazo: SeaWorld muestra el auto de la montaña rusa Mako". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  13. ^ Batchelor, Amanda (16 de febrero de 2016). «SeaWorld Orlando presenta el nuevo vagón de montaña rusa Mako». WPLG . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  14. ^ "La última pieza de la montaña rusa Mako ya está en su sitio". KTTV . 15 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de julio de 2017 – vía WOFL .
  15. ^ Mauney, Matt (16 de marzo de 2016). "SeaWorld completa la huella de la montaña rusa Mako". Orlando Sentinel . Tribune Newspapers . Consultado el 16 de julio de 2017 .
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Enlaces externos

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