Maitri Setu ( literalmente ' puente de la amistad ' ) es un puente de 1,9 kilómetros (1,2 millas) sobre el río Feni que une Sabroom en Tripura , India y Ramgarh en Chittagong , Bangladesh , y conduce al puerto de Chittagong , proporcionando así una tierra alternativa más corta y económica. ruta entre los estados del este y el oeste de la India en comparación con la ruta más larga a través de Assam . El 9 de marzo de 2021, el primer ministro de la India, Narendra Modi , y la primera ministra de Bangladesh, Sheikh Hasina , lo abrieron oficialmente al público .
En junio de 2015, el primer ministro indio, Narendra Modi, y la primera ministra de Bangladesh, Sheikh Hasina, colocaron oficialmente la primera piedra del puente. El costo de la construcción del puente, así como los caminos de acceso a él tanto en Bangladesh como en la India, corrió a cargo de la India. El puente conecta Sabroom en Tripura , India y Ramgarh en Chittagong , Bangladesh, y conduce al puerto de Chittagong, que proporciona acceso al mar al noreste de la India sin salida al mar y permite el transporte de maquinaria pesada y mercancías al noreste de la India a través de Bangladesh. [2] [3] [4] [5] También une la Carretera Nacional 8 en India con la carretera Baraiyaghat-Magarcheri en Bangladesh a través del río Feni. [6] El puente está construido y mantenido por National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL). [7] El puente fue construido por Dineshchandra R. Agrawal Infracon Private Limited (DRA Infracon), con sede en Ahmedabad , a un costo de ₹ 82,57 millones de rupias . [8] [6]
El puente fue inaugurado el 9 de marzo de 2021 por el primer ministro indio, Narendra Modi, y la primera ministra de Bangladesh, Sheikh Hasina, mediante videoconferencia. El puente recibió el nombre de "Maitri Setu", que simboliza la creciente amistad y los lazos bilaterales entre India y Bangladesh. [9] La construcción fue asumida por el Gobierno de la India a un costo de proyecto de ₹ 133 millones de rupias . [9]
El puente tiene 1,9 kilómetros (1,2 millas) de largo incluidos sus accesos y caminos. [7] Por lo demás, el puente tiene 150 metros (490 pies) de largo. [8] Se trata de un puente de hormigón pretensado de un solo vano. [6] [10]
El puente desempeña un papel económico muy importante como ruta comercial importante hacia el noreste de la India , con acceso al puerto de Chittagong , que está a sólo 80 kilómetros (50 millas) de la frontera. [11] [12] La ruta terrestre entre Agartala y el puerto de Calcuta a través de este puente es de solo 450 km a través de Bangladesh en comparación con la ruta terrestre de 1600 km a través del corredor Siliguri . El costo logístico desde Agartala hasta el puerto de Calcuta será un 80% menor, en comparación con el corredor Siliguri, si las mercancías se envían a través de este puente a través del puerto de Chattogram, a 200 km de distancia. [7]
Está prevista una extensión del enlace ferroviario al puerto de Chittagong y al puerto de aguas profundas de Cox's Bazar en Bangladesh mediante la rehabilitación del enlace ferroviario desde la estación de tren de Santir Bazar en India hasta la estación de tren de Feni Junction en Bangladesh, lo que también proporcionará la redundancia estratégica y una alternativa al multimodal Kaladan. ruta del proyecto si hay una guerra con China. [13]