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Magia de ases

El Ace Magic es un triciclo ultraligero indio , diseñado por John Penry-Evans y producido por Ace Aviation de Tamil Nadu . La aeronave se suministra como un avión completo y listo para volar. [1] [2]

Diseño y desarrollo

El Magic fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). La aeronave tiene un peso bruto máximo de 245 kg (540 lb). También cumple con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. cuando está equipado con un tanque de combustible de 20 litros (4,4 gal imp; 5,3 gal EE. UU.). [1] [2]

El Magic cuenta con un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles con cambio de peso, una cabina abierta de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsión . [1] [2]

Diseñado en el Reino Unido y producido en la India, el avión es importado al Reino Unido por P&M Aviation . [1] [2]

El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados entre sí , con su ala de dos superficies cubierta con tela de vela de Dacron . Su envergadura de 9,2 m (30,2 pies) está sostenida por un único poste rey de tipo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso de bastidor en "A". El motor es un Rotax 447 de dos tiempos, de encendido simple , refrigerado por aire, de dos cilindros y 40 hp (30 kW) . Los motores opcionales incluyen el Simonini Victor 1 Plus de 48 hp (36 kW) y el NS.T NS650 de cuatro tiempos . Un sistema de compensación, longitud de patas ajustable y alforjas de 60 litros (13 gal imp; 16 gal EE. UU.) son todo equipo estándar. Con el ala Cyclone, el avión tiene un peso vacío de 115 kg (254 lb) y un peso bruto de 245 kg (540 lb), lo que da una carga útil de 130 kg (287 lb). Con una carga de combustible completa de 36 litros (7,9 galones imperiales; 9,5 galones estadounidenses), la carga útil es de 104 kg (229 lb). [1] [2]

Se pueden montar en el tren básico varias alas diferentes, incluidas la de alto rendimiento Cyclone, la deportiva Laser de doble superficie al 90 %, la intermedia Touch y la para principiantes Spirit. [1] [2]

Especificaciones (Magic Cyclone)

Datos de Bayerl y Tacke [1] [2]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 197. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  2. ^ abcdefg Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 215. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

Enlaces externos