Madison Miller (1811–1896) fue un soldado, oficial militar y gerente de ferrocarril estadounidense.
En la guerra entre México y Estados Unidos , Miller ocupó el cargo de capitán del 2.º Regimiento de Voluntarios de Illinois y resultó herido en la batalla de Buena Vista .
En la Guerra Civil, Miller ya había ocupado cargos como alcalde de Carondelet, Missouri , presidente del Ferrocarril de St. Louis e Iron Mountain y legislador del estado de Missouri. El alcalde Miller era un pasajero del tren de excursión del Ferrocarril del Pacífico que se estrelló contra el puente temporal sobre el río Gasconade el 1 de noviembre de 1855. Resultó gravemente herido en el accidente. [1] Luego organizó la 1.ª Artillería Ligera de Missouri y fue nombrado capitán comandante de la unidad. Miller pronto se distinguió en la derrota de la Unión en la Batalla de Wilson's Creek .
En febrero de 1862, Miller recibió el mando del 18.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Misuri tras la destitución de W. James Morgan como coronel. En la batalla de Shiloh , Miller comandó la 2.ª Brigada de la división de Benjamin Prentiss y participó en los combates en el Nido de Avispas . A pesar de su valentía en la batalla, fue tomado prisionero cuando los hombres de la defensa del Nido de Avispas fueron capturados. Fue intercambiado y regresó para comandar brevemente una brigada en el XVI Cuerpo durante el invierno de 1863-64. Dimitió en marzo de 1864, pero fue nombrado general de brigada de la milicia del estado de Misuri en septiembre de 1864. Comandó una brigada de milicia durante la incursión de Price . El 13 de marzo de 1865, se le concedió un ascenso breve a general de brigada de voluntarios estadounidenses por su servicio en Shiloh.
Después de la guerra, administró partes del Ferrocarril del Pacífico, incursionó en bienes raíces en el área de St. Louis, Missouri y ocupó el cargo de vicepresidente de la Sociedad del Ejército de Tennessee en 1893.