MV Loch Striven ( en gaélico escocés : Loch Sroigheann ) es un transbordador de vehículos ro-ro de Caledonian Maritime Assets Limited , construido en 1986 y operado por Caledonian MacBrayne . Después de más de diez años en Largs, pasó 16 años en la travesía de Raasay. Desde 2014, ha estado estacionado en la travesía de Oban - Lismore .
MV Loch Striven fue el primero de cuatro transbordadores con acceso directo construidos en la década de 1980 por Dunston's of Hessle , para hacer frente al creciente tráfico en las rutas más pequeñas de CalMac. [4]
Los cuatro buques se basan en el diseño del MV Isle of Cumbrae . [4] Tienen un segundo salón de pasajeros, en el lado de babor, lo que reduce la capacidad de la cubierta de automóviles a 12. [4] La timonera está pintada de rojo y tiene una parte superior negra, ya que no tiene chimeneas como tales. [4]
El Loch Striven se unió al MV Isle of Cumbrae en la travesía de Largs a Great Cumbrae en julio de 1986. Después de un mes, el MV Loch Linnhe reemplazó al Isle of Cumbrae . Los dos nuevos buques continuaron en Largs durante más de diez años. En 1997, el Loch Striven se trasladó a Raasay , reemplazando al ferry de la clase Island, el MV Raasay , y permaneció en Raasay durante 16 años. [4] En 2013, fue desplazado de Raasay por el nuevo buque híbrido MV Hallaig , y después de su revisión anual en el Clyde ese invierno, operó el servicio Tarbert - Portavadie / Lochranza . En abril de 2014, el Loch Striven regresó a su estación original en Largs y operó la rotación secundaria junto con el MV Loch Shira hasta junio de 2014, cuando se trasladó a la ruta Oban - Lismore .
