MV Loch Alainn ( gaélico escocés : Loch Àlainn ) es un ferry de Caledonian Maritime Assets Limited construido en 1997 y operado por Caledonian MacBrayne . Los problemas de atraque en la ruta prevista en Fishnish significaron que comenzó una década de servicio en Largs. Desde 2007 actúa en todo el Seno de Barra .
Loch Alainn fue construido para el nuevo servicio de Fishnish a Lochaline . [3] Botado en abril de 1997, entró en servicio en julio. Después de solo tres semanas en su ruta prevista, sufrió una falla grave en el motor y fue remolcada al dique seco en el Clyde, para nunca regresar a su ruta prevista. [3] En enero de 1999, perdió la fuerza de dirección al acercarse a la grada de Largs y voló hacia el muelle. Los daños superficiales requirieron más tiempo libre para reparaciones.
Loch Alainn es esencialmente una versión más grande del MV Loch Bhrusda de 1996 . [3] Su cubierta para automóviles puede albergar cuatro carriles de automóviles, con una sala de pasajeros en el lado de estribor y una cubierta abierta directamente encima. El puente está suspendido sobre la cubierta para coches. [3]
Loch Alainn entró en servicio en julio de 1997, en la ruta Colintraive – Rhubodach , lo que permitió que MV Loch Riddon se trasladara a Largs . Después de un rato, se trasladó a Sound of Mull para hacerse cargo de la ruta prevista, el cruce Fishnish - Lochaline, mientras que MV Isle of Cumbrae se trasladó al sur hasta Colintraive. Con un calado ligeramente mayor que su predecesor, tuvo problemas durante la marea baja en Fishnish. [3] Sus rampas requirieron modificaciones poco después de su llegada. Después de solo tres semanas, sufrió una avería grave en el motor y fue remolcada al dique seco del Clyde. [3]
Después de las reparaciones, Loch Alainn volvió a entrar en servicio en el servicio Colintraive en febrero de 1998. [3] Luego se trasladó a Largs , convirtiéndose en el buque principal de Cumbrae a partir del 14 de mayo, con el MV Loch Riddon uniéndose a ella durante los veranos. Durante una década, hasta junio de 2007, prestó este servicio, con relevo para revisión del MV Loch Tarbert . [3]
Prestó un servicio de emergencia las 24 horas en el cruce Tarbert - Portavadie , tras un deslizamiento de tierra que bloqueó completamente la carretera A83 al norte de Tarbert, dejando a Kintyre aislado. [3]
A principios de 2007, se sometió con éxito a pruebas de atraque en Ardmhor y Eriskay en las Islas Occidentales. Loch Alainn fue reemplazado en Largs por el nuevo MV Loch Shira y abandonó Clyde el 2 de julio. [3] Loch Alainn se convirtió en el ferry exclusivo Sound of Barra , reemplazando al MV Loch Bhrusda en esta ruta cada vez más transitada. En los meses de invierno, se convirtió en el ferry de socorro de la clase Loch, cubriendo las revisiones de MV Loch Fyne (Lochaline - Fishnish), MV Loch Dunvegan (Colintraive - Rhubodach) y MV Loch Shira (Cumbrae). [3]
