MV Christinaki era un granelero maltés que se hundió en el Océano Atlántico a 240 millas náuticas (440 km) al suroeste de Irlanda durante un vendaval de fuerza 10 con un cargamento de chatarra y 27 tripulantes mientras viajaba desde Liverpool , Reino Unido a Veracruz . [1]
Christinaki fue construido en 1973 en el astillero Upper Clyde Shipbuilders Ltd. en Govan , Escocia , Reino Unido . Fue botado el 29 de junio de 1972 y completado el 1 de febrero de 1973 para Irish Shipping y fue nombrado MV Irish Pine [2] y cambió de propietarios y nombres varias veces antes de su desaparición en 1994. El barco tenía 174,96 metros (574 pies 0 pulgadas) de largo, con una manga de 25,6 metros (84 pies 0 pulgadas) y una profundidad de 9,75 metros (32 pies 0 pulgadas). El barco fue evaluado en 16.704 TRB . Tenía un motor 1 x 6 cilindros 2SA Kincaid-B&W 6K74EF que impulsaba una hélice de un solo tornillo, el motor tenía una potencia nominal de 11.400 bhp [2] [3]
El 2 de febrero de 1994, Christinaki salió de Liverpool , Reino Unido, con un cargamento de chatarra con destino a Veracruz .
Al día siguiente, el tiempo empeoró y el barco se vio atrapado en una tormenta de fuerza 10 a 240 millas náuticas (440 km) al suroeste de Irlanda con olas de 35 pies (11 metros) que embistieron su cubierta. El barco rápidamente hizo agua cuando las tapas de las escotillas de la bodega fallaron. La tripulación, sabiendo que el barco estaba haciendo agua y estaba en peligro mortal, rápidamente envió una señal de socorro por radio a las 4:00 p. m. El último contacto por radio se realizó a las 4:30 p. m., a esa hora se cree que el barco se hundió. Los rescatistas buscaron al día siguiente a algún superviviente cerca de la última ubicación conocida del barco, pero pronto quedó claro que los 27 tripulantes griegos y filipinos habían perecido. [4]
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