MV Leinster fue un ferry de pasajeros que operó en el Mar de Irlanda entre 1937 y 1966. Fue rebautizado como Ulster Prince para reemplazar al barco motor de 1929 de ese nombre, perdido durante la Segunda Guerra Mundial.
El MV Leinster fue un barco de pasajeros construido por Harland and Wolff para la British and Irish Steam Packet Company en 1937. [2] Inicialmente fue fletado a la Belfast Steamship Company para el servicio Belfast - Liverpool , hasta que se completó una nueva terminal en Dublín. [2] El Leinster y su buque gemelo, el MV Munster, asumieron su servicio previsto entre Liverpool y Dublín en 1938. Eran los buques más grandes de la flota de Coast Lines y demostraron ser demasiado grandes para esa ruta. [3] Sus cascos originales de color beige se cambiaron más tarde a verde oscuro. [2] Los nuevos transbordadores no tenían capacidad para ganado, una carga importante en la ruta de Dublín. Se construyeron dos transportadores de ganado en 1937: el Kilkenny (1.320 toneladas desde el astillero Liffey) y el Dundalk (630 toneladas desde Ardrossan, Escocia). [4]
Poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, los barcos de B&I fueron retirados de sus rutas normales. El Leinster fue convertido en un barco hospital y luego en un transporte de tropas. [4] Después de la guerra, fue reacondicionado y rebautizado como Ulster Prince (2) para el servicio Liverpool-Belfast, junto con el Ulster Queen , el único del trío de 1929/30 que regresó del servicio de guerra. [2]
En 1966, fue rebautizado como Ulster Prince I para dar paso a su sustituto, el Ulster Prince . Tras su retirada en octubre de 1966, el servicio fue prestado por el MV Irish Coast y el MV Scottish Coast hasta que llegaron los nuevos transbordadores de automóviles. [2]
En 1967 fue vendida a Epirotiki Line y rebautizada como Odysseus . En 1976 se utilizó como alojamiento en Kyle of Lochalsh y más tarde en Glasgow. Fue desguazada en Faslane en 1980. [2]